Markanız Neden Yeni Taşıyıcı Pazarlamaya Yatırım Yapmalıdır?

Bu döküm, Markanız Neden Yeni Taşıyıcı Pazarlamaya Yatırım Yapmalıdır başlıklı web seminerinden uyarlanmıştır. Web seminerinin tamamını buradan izleyin.

Larisa: Herkese günaydın. Bugünkü web seminerimize katıldığınız için teşekkür ederiz. Benim adım Larisa Bedgood ve burada V12'de Pazarlama Başkan Yardımcısıyım. Bugün, markanızın neden yeni pazarlamacılığa yatırım yapması gerektiğini tartışacağız.

Anders: Herkese merhaba. Bugün bizimle vakit geçirdiğiniz için teşekkür ederiz.
Web semineri Movers and Shakers adlı dizimizin en iyisi. Taşıyıcıların markaların hayatında oynadıkları genel role karşı uyguladıkları strateji ve taktikler. Bu hepimiz için çok öğretici olmalı.

Ve bizi başlatmak için, Comcast ve PODS CMO'sunda eski bir kıdemli pazarlamacı olan Luci Rainey'e hoş geldiniz demekten mutluluk duyuyorum. Ve Luci, eğer istersen, bize biraz geçmişin hakkında bilgi vermeni isteyeceğim.

Luci: Bugün bana sahip olduğun için teşekkürler. Hayatımı büyük ölçüde kablo ve telekom endüstrisinde geçirdim, 20 yılı aşkın bir süredir, çoğunuzun tahmin edebileceğinden eminim, nakliyeciler çok önemli bir segment ve bu tür bir ürünü yeniden düşünmek için bir nedenim var. Ve bu sektörlerdeki insanlar uzun zamandır nakliyecilere pazarlama yapıyorlar. Ve sonra, neredeyse iki yıl boyunca PODS'de CMO olacak kadar şanslıydım. Bu yüzden bana sahip olduğun için teşekkür ederim.

Anders: Pekala, ve, nakliyecileri uygun bağlama yerleştirmek için senden daha iyi kimse yok. Ve bence nakliyeci pazarlaması karşılaştığımız büyük bir tema. Taşıyıcı pazarlamayı nasıl iyi yapabilirsiniz, aynı zamanda neden önemlidir. Bu nedenle, nakliyeci pazarlamanın önemi hakkındaki görüşünüzü burada bize kısaca anlatırsanız, başlamak için harika bir yol olur.

Luci: Evet. Her yıl taşınan on milyonlarca insan sayısına baktığınızda, ortalama bir aile için bunu 2,3'e bölün. Ve her yıl taşınan bir sürü insan oluyor ve insanlar taşındığında cüzdanlarını açıyorlar, birçok şey için harcamaya hazırlar ve bu, bilirsiniz, taşınmadan önce, taşınmadan sonra. Ve ev tadilatı yapıyor veya bir şeyler satın alıyor olabilirler.

Ancak, ortalama olarak, bu aileler cüzdanlarını, sadece hareketleriyle ilgili olarak, gerçekten belirlenmiş isteğe bağlı gelir olarak yaklaşık 11.000 ABD Dolarına açarlar. Bu büyük bir dolar miktarı. Bu bir satın alma oyunu ve daha da önemlisi, bence şirketlerin müşterilerini gerçekten elinde tutması için bir elde tutma oyunu.

Ve taşındığınızda, insanların %50'sinden fazlası evlerinden 80 km'den fazla uzaklaşıyor, kullandıkları birçok ürünü ve hizmeti yeniden gözden geçiriyorlar.

Araştırmalar, nakliyecilerin %90'ından fazlasının yeni markaları denediğini göstermiştir. Araştırma yapıyorlar. Tasarruf edebilirler mi? Sahip oldukları bir sağlayıcıdan veya bir üründen gerçekten memnun değiller mi? Değişmeliler mi? Ve bu gerçekten önemli bir andır ve kilit bir yaşam anı, bu kararları verdiklerinde önemli bir yaşam aşaması anı.

Gerçekten, zamanlama her şeydir. Ve bazı kararlar taşınmadan önce alınır. Ancak şirketiniz için en büyük soru, segmentinizin büyüklüğü nedir? Coğrafi olabilir, zamanlamaya dayalı olabilir. Ulusal nakliyecileriniz sizi her yerde etkiliyorsa, nerede iş yaptığınıza bağlıdır. Daha büyük nüfuslu eyaletlerdeyseniz, California, Texas, Florida, Illinois, New Jersey, New York'u düşünün. Taşıyanlara kesinlikle dikkat etmek istersiniz, çünkü birçok insan oradan oraya taşınıyor. Ama yine, sadece, senin bedenin kaç? Sizin için coğrafi hususlar nelerdir? Dikkate alınması gereken çok şey var ve çoğu işletme için pazarlamayı harekete geçirin, henüz değilse, gerçekten birincil segment olmalıdır.

Anders: Doğru, teşekkürler ve Larisa. Devam edelim ve sanırım matematik dediğiniz gibi inanılmaz derecede zorlayıcı. Yani yılda 30 milyon hamle, çarpı 11.000 dolar düşünün. Bu, nasıl baktığınıza bağlı olarak 70 milyarlık bir fırsat. Aslında. bundan daha büyük.

Ancak ekonomi önemlidir ve size tamamen katılıyorum, eğer küçük bir işletmeyseniz veya Amerika Birleşik Devletleri'nde faaliyet gösteren çok uluslu bir şirketseniz, etkisi aynıdır. Muhtemelen en büyük yaşam anı ve orada yaşam olayını geçirmek için en büyük izin orada.

Peki neden Porch'un sahibi olduğu V12'deyiz? Pekala, V12 ve Porch'u bilmeyenleriniz için, eğer daha önce okuduysanız veya hiç katıldıysanız, bu gerçekten yeni bir nakliyeci pazarlama çağının şafağı gibi.

Marka pazarlamacısıysanız, son 20-25 yıldır durum aynı. Genellikle USPS verileriyle tanımlanır, genellikle sınırlı içgörüyle tanımlanır, genellikle sınırlı kanallarla tanımlanır. Ve ana şirketimiz Porch tarafından desteklenen V12'de yapabildiğimiz şey, gerçekten yeni bir ölçek düzeyi kazandırmaktır.

Ve belki bundan daha da önemlisi, nakliyeciler için pazarlama sanatı ve bilimi için yeni bir hassasiyet ve anlayış düzeyidir. Hareketi ayrık aşamalara ayırdık. Bu yolculuk boyunca kimin ne yaptığına ve kimin hangi ürün ve hizmetle ilgilendiğine dair gerçekten iyi ve kesin bilgilere sahibiz.

ABD'li ev alıcılarının %80'i hakkında bilgi sahibiyiz ve bu nedenle, Luci gibi marka pazarlamacıları için bu hareketin potansiyelinden gerçekten tam olarak para kazanabilmenin şafağındayız.

Umarız, uzun süredir nakliyeci pazarlamasından gerçekten yararlanan insanlara bir forum verebilmişizdir. Bu sadece birkaç kişi için değil, şimdi bir ölçek ve kavrayış düzeyine sahip birçok kişi için, bizim ona getirebildiğimiz bir aktivasyondur.

Luci, bu veri noktalarından bazılarını alacağım, ama sanırım senden yorum yapmanı isteyeceğim şey ROAS. Comcast ve PODS'deki kariyerinizde ve diğer işlerinizde ROAS, dünyanızı ölçtüğünüz şeydir. Yani, hareket ettiricinin düştüğü yere nasıl baktığınızı merak ediyorum.

Luci: Evet, daha önce de bahsettiğim gibi, hareket edenleri tahmin edebiliyorsanız, gerçekten iki alana bölünmüş durumda, bu yüzden önceki rollerde bana uygun olmayan V12 verilerini seviyorum.

Ama özellikle sizin şirketlere sağlayabileceğiniz premium verileri kullanmanın çok önemli olduğunu düşünüyorum. Mevcut müşteri nakliyecilerinizi belirlemek çok önemli olduğundan, kim taşınıyor, kimin taşınmasına yardımcı olabilirsiniz, kime ulaşabilirsiniz? Veya çağrı merkezinizi arıyorlarsa, onları bir nakliyeci olarak tanımlayabilir veya onlarla nakliye programınız hakkında konuşabilir misiniz?

Ve bu gerçekten çok verimli çünkü eğer tamam derseniz, eğer bir müşteriyi kaybedersem, yatırım ve harcama açısından onları değiştirmem için üç yenisini almam gerekecek. Tutmanız çok önemli. Peki, mevcut müşteri hareketlerinizi nasıl tanımlarsınız ve onları gerçekten korumak için taktikler ve programlar nasıl geliştirirsiniz? Ve bu yüzden başka bir iş düşünmüyorlar, unutmayın, taşınan bu insanların %90'ı başka markaları düşünecektir. Ve eğer insanlar evlerinden 80 km'den daha uzağa taşınmıyorlarsa, yeni bir marka düşünmeleri son derece muhtemeldir. Peki bu tutmayı nasıl koruyorsunuz? Ve sonra bir satın alma açısından?

Yine, nakliyeciler bu satın alma zihniyetindeyse, doğru zamanda doğru mesajlaşma ile onların önüne nasıl geçeceksiniz? Bunlar gerçekten, gerçekten dikkatli alıcılardır ve bu nedenle, onları tanımlayabilir ve ardından onlara doğru teklifi ve mesajı iletebilirseniz, ROAS'ınız karşılığını alacaktır.

Anders: Doğru. Buradaki diğer istatistiklerden birkaçına odaklanmak için - herhangi bir pazarlamacı ölçek isteyecektir. Bence yılda 31 milyon hamle oldukça iyi bir ölçek. Nakliyeciler her harekette ortalama 11 bin dolar harcıyor. O zaman pazarlamacılar fırsat istiyor ve bence bu inanılmaz derecede zorlayıcı ve daha sonra yaptığımız bazı araştırmalarla biraz daha derine ineceğiz.

Ancak, daha önce de söylediğiniz gibi, Luci, hareketin içinde ve çevresinde devam eden ve bizim görüşümüze göre hareketi, en önemlisi, kesinlikle gerçekleşen en önemli şeylerden biri yapan marka değiştirmedir. herhangi bir tüketicinin ömrü boyunca, herhangi bir kategoride, otomobilden ev geliştirme gibi hareket halindeyken daha iyi bilinen kategorilere kadar. Bu nedenle, metrikler inanılmaz derecede zorlayıcıdır.

Yani, Luci, bir CMO olarak, bazı istatistiklere çok bilimsel bir şekilde geri dönerek, fırsatlara bakmalısınız. O halde, fırsata nasıl bakacağınız konusunda bize yol gösterin.

Luci: Evet, biliyorsun, sanırım, uzun zaman önce ya da çok yakın zamanda, insanlar nakliyecilere sadece yazın hareket eden biri olarak bakarlardı. Ve bu doğru, ailelerin yaklaşık %65'i Q2 ve Q3'te, yaklaşık %35'i Q1 ve Q4'te taşınıyor. Ancak, insanlar her gün hareket ediyor. Mevsimlik bir şey değil, günlük bir şey.

Peki, segmentinizin boyutu nedir? İçinde bulunduğunuz durum, segmentinizin büyüklüğünü ve hareket eden bu tüketiciler, işinizin hangi bölümünü oluşturuyor? Bunu fark etmek gerçekten önemli. Peki, bunlar sizin için kaç milyon hanedir? Bir nakliyeci için tanımlayabildiğiniz bu sinyaller nelerdir? Ve bunlar, farklı iş yerlerinize ve bu sinyalleri belirlemek, verilerden yararlanmak ve üyelerinizi takip etmeye başlamak için yolculuğunuza ve pazarlama planınıza gerçekten nasıl baktığınıza bağlı olarak farklı şeylerdir.

O zaman, bana göre, etkinizi nasıl ölçüyorsunuz? Ve önceki şirketlerde, eğer bir eşleşme yapabilseydik, kaç tanesini elde tutma tarafında tuttuk, kaç tanesi satın alma tarafında geldi ve sonra tam tersi. Tutma tarafında kaç tane kaybettik? Satın alma tarafında nasıl kazanç sağladık? Programlarınızı uygularken, evin her iki tarafında, elde tutma ve evin edinme tarafında büyümenizin ne olduğunu söylemeye başlayabilirsiniz. Ve bana göre, orası başlayacağım bir yer. Ve bence bunu yaptığınızda, bunu oldukça büyük bir izleyici kitlesi olarak göreceksiniz.

Ve diyebilirim ki, tek lokasyonlu, yerel bir işletme olsanız bile disiplin aynıdır. Fırsat aynı. Amerika'da her gün her mahalleye taşınan insanlar var ve bunlar fırsatı temsil ediyor. Bir dizi faaliyeti temsil ederler. Elbette, taşınma en büyük tetikleyicidir, ancak aynı zamanda yerel olarak ihtiyaç duyacakları mal ve hizmetler için alışveriş yapmak gibi şeyler de yapıyorlar.

Anders: Ve şimdi, tıpkı V12 ve Porch'ta ölçülebilirliğe baktıkları gibi, pazarlamacıların nakliyeci pazarlamasının etkisini ölçmek için yeterli araçlara sahip olmadığını keşfettik. Ekibimiz, her büyüklükteki pazarlamacının noktaları birleştirebilmesi ve bu hedef kitlenin kim olduğunu belirleyebilmesi, neyle ilgilendiklerini anlayabilmesi ve sonucu ölçebilmesi için süreçleri ve veri görünürlüğünü yerleştirmede harika bir iş çıkardı.

Luci, burada iyi bir pazarlama programı hakkındaki düşüncelerinizi beslemek için kullandığınız başka sorular olduğunu biliyorum. Yani, bunları duymayı seviyorum.

Luci: Web seminerindeki sizler için, ürün veya hizmetlerinizin ne olduğuna bağlı. Bunlar temel pazarlama sorularıdır. Bunlar, pazarlama planlarınızı ve sayılarınızın nasıl gittiğini düşündüğünüzde, her gün sorduğunuzdan eminim. Müşterinize baktığınızda, satın alma kararınızı müşteri yolculuğunda nerede veriyorsunuz ve biri hareket ederse, bu onların satın alma kararını değiştirir mi, yoksa satın alma kararını geliştirir mi?

İnsanlar taşındıklarında muhtemelen ürününüzü alıyorlar diyebilirseniz, bunu nasıl ölçersiniz? Bu rakamlara nasıl bakıyorsunuz ve bu işinizi nasıl etkiliyor?

Veya, biri taşındığında, işiniz öncelikle taşınmaya bağlı olduğundan, bu sizin için yeni bir müşteri fırsatı yaratır mı? Örneğin, ipotek işindeysem, belli ki bu bir nakliyecinin düşündüğü bir iş. Veya ev sigortası işi veya araba sigortası işi veya bankacılık işi. Nakliyeciler evlerine yakın bir şube istiyorlar. Ve şimdi birçok insanın internet bankacılığı yaptığını biliyorum, ama yine de şubeye gitmeniz gerekiyorsa, evinize biraz yakın bir şubeye gitmek istersiniz. Veya çim bakımı ve diğer hizmetler.

Anders: Kim geliyor ve gidiyor. Gözümü açtığını bildiğim şeylerden biri de hem müşteri fırsatı hem de iltica riski. Bir satın alma olayı olarak taşınmayı tarihsel olarak gerçekten düşünmüştüm.
Ancak özellikle kablo ve telekom endüstrisinde ve diğerlerinde biliyorum, yukarı olduğu kadar aşağıyı da temsil ediyor.
Ve böylece, taşıyıcı ürünü Porch ve V12'de kullanıma sunarken yaptığımız şeylerden biri, mevcut üssünüzde kimin hareket ettiğinin anlaşılmasını gerçekten vurgulamaktır. Taşıyıcı eşleşmesi dediğimiz bir süreç.
Luci, ağzına laf sokmak istemem ama bence bazı işlerinde elde tutma yerine elde tutmaya öncelik veriyorsun. Sadece temsil edebileceği büyük dezavantaj nedeniyle.

Luci: Evet, eğer kendi müşterilerinizin önüne geçebilir ve bir hamle yaptıklarını anladığınızı anlamalarına yardımcı olabilirseniz, bunun gerçekten değerli olduğunu düşünüyorum. Şimdi, elbette, muhtemelen gizlilik faktörünün istilasını biraz dengelemek ve müşterilerinizle konuşurken dediğim gibi çok ürkütücü olmamak, ancak yine de, Siz ve nakliyeciler için bir programınız veya teklifiniz var, bunları müşterilerinize nazikçe nasıl önerirsiniz?

Harris anketinden bu endüstrilerden bazılarını tanımlayan bazı verileri daha sonra göreceksiniz. Bankacılık, ev sigortası, araba sigortası ve tüm bu farklı alanlara geri döneceğim. %24'ünün yeni bir otomobil satın almayı düşündüklerini söylemesine şaşırdım. Yani otomobil endüstrisi bile bir hamleden etkileniyor.

Peki, mevcut müşterilerinize nasıl bakıyorsunuz ve yaşam döngüsü değişiklikleri neler oluyor?
Hareket çok önemli olacak - bu müşterileri bulabilir misin? Onları bulmak için verileri bulabilir misin? Ve sonra bu verileri programlara uygulamak?

Anders: Söylediğiniz bir şeyi vurgulamak istiyorum, ki bu hareket öncesi her yerde. Burada zamanlamanın önemli olduğunu düşünüyorum. Ve nakliye endüstrisine büyük ölçüde büyük ve çok önemli olan taşınma sonrası veriler hakimdir. Hareket sonrası birçok satın alma yapılır.

Ancak piyasaya ve fırsatlara baktığımızda, kararlarını formüle ettikleri noktada o tüketicinin önüne geçmek gerçekten önemli. Bu yüzden, tüm pazarlamacıları teşvik ediyorum, eğer taşıyıcı pazarlama yapıyorsanız, hareket öncesine konsantre olmanız gerekir.

Burada bir veya iki veri noktasını doğrulayalım. Bence bu, ilk slaytta söylediğimiz bazı şeyleri güçlendiriyor ve bence V12 ve Porch'ta yapmaya çalıştığımız şeylerden biri, hareket eden pazarlama ekosistemine daha fazla içgörü kazandırmak. hareket etmeyi nasıl düşünmeleri gerektiğini, ölçeğin ne olduğunu, zamanlamanın ne olduğunu vb.

Harris Poll bir araştırma çalışması yapmak için bizimle ortak oldu. Pazarı boyutlandırmamıza ve tüketicileri ve hareketin her aşamasında neyle ilgilendiklerini anlamamıza yardımcı olmak için gerçekten harika işler yaptılar.

Ve eski nakliye çalışmalarına geri dönerseniz, sanırım sonuncusu 2015'te yapıldı ya da bunun gibi çılgınca bir şey. Harcama 8.000 dolar veya 9.000 dolardı. Açıkça enflasyon ve diğer her şeyle birlikte işler daha pahalı hale geliyordu. Bu onayı almak iyi oldu.

Ancak daha fazla fırsat olduğuna ve tüm fırsatları görebileceğinize işaret ediyor.

Luci: Sadece bazı alanlar hakkında yorum yapacağım. Benimle paylaştığınız bu araştırmayı ilk gördüğümde, örneğin evcil hayvan malzemeleri ve otomotiv bakımı, insanlar taşındığında ve bakımın yapılması gerektiğine karar verdiğinde şaşırdım. Ve bir kez gördüğümde mantıklı geldi. Ama aklıma gelen bir şey değil.

Ve bir sonraki slayt devam ederken, hadi bir göz atalım. Yeni marka deneme ve satın alma için muazzam bir fırsat var.
Hariss, kaç nakliyecinin yeni markaları denemek istediğini sorduğunda, gördüğünüz gibi %88, yani bu bir pazarlamacının hayalindeki rakam. Luci, bu sayfada aklınıza gelen bir şey var mı bilmiyorum. Bunların hepsi oldukça açık, ama dostum, orada çok para var.

Luci: Bu dikeylerden herhangi birindeyseniz, daha önce bahsettiğim tutma açısına geri döneceğim. Çok sayıda büyük ölçekli kurumsal ulusal şirket var ama aynı zamanda bu alanda oynayabilecek çok sayıda bölgesel ve küçük şirket var. İnsanlar hareket ettikçe, üzerinde düşünme zamanıdır ve birçok farklı şey hakkında çok fazla araştırma yaparlar. Şunu söyleyebilecekleri bir zaman: bak, her şekilde değişmeliyim. Para biriktirebilir miyim? Daha iyi bir anlaşma yapabilir miyim? Daha iyi bir oran alabilir miyim? Daha iyi kapsama alabilir miyim, daha iyi hizmet alabilir miyim? Ve kendilerine sordukları bir sürü soru var. Ve çoğu durumda yine de değişmeniz gerekiyorsa, yapabileceğiniz en iyi anlaşmayı elde etmeye çalışabilirsiniz.

Anders: Bir de var ve bence bu araştırmada benim için en büyük sürpriz buydu, taşınmadan önce devam eden satın alma var mı ki bu daha önce bahsettiğimiz anahtar kavramlardan birine geri dönüyor, zamanlama . Bu nedenle, ön hamle, sonraki hamleden bile daha önemli olabilir.

Öğe ve mal ve hizmet alımlarının zamanlaması açısından buradaki verileri seviyorum, bu noktayı tamamen doğruluyor ve bu kategorilerin neredeyse her birinde benim için şaşırtıcıydı.

Sanırım bir kenara, beni uçuran şey güneşti. Bu benim için büyük bir sürpriz, çünkü geleneksel, geleneksel bilgelik, güneş enerjisinin taşınma sonrası satın alınmasıdır. Bu gerçekten o geleneksel bilgeliğin çoğunu tam tersine çevirir. Ama eminim burada her dikeyde bulgular vardır.

İşte V12 ve Porch'un tüm taşıma yolculuğunu kapsayan bir taşıyıcı ürünü nasıl bir araya getirdiğinin üst düzey bir özeti. Ve bu aşamaların her birini hızlıca tarif etmeme izin verin.

Muhtemel taşıyıcılar, yalnızca araştırma yapan kişilerdir ve bu zekayı, V12'deki ekibimizin son 5 veya 6 yılda geliştirdiği, tüketici amacını anlamak için tarama etkinliğini ve mobil konum etkinliğini izleyen Signals adlı bir üründen alıyoruz. Yani olası hareket edenler, hareket halindeyken, değiştirmek zorunda kalacakları tüm ilişkiler ve bunun gibi şeyler hakkında araştırma yapan insanlardır. Dolayısıyla bu, geleneksel taşıyıcı veri tanımının oldukça dışında kalıyor ve işte burada çok fazla yanıt görüyoruz.

Muhtemel taşınmacılar evlerini listelediler ve zamanlamanın bunların altında olduğunu görebilirsiniz. Sattığınız ürün veya hizmete bağlı olarak, bu zamanlama segmentlerinden herhangi biri kritik öneme sahiptir.

Doğrulanmış ön taşıyıcılar çok önemlidir çünkü ticaretin gerçekleştiği yer burasıdır. 2 ila 6 haftaya düştüğünüzde, nakliyeciler karar vermeye ve para harcamaya başlıyor. Ve V12'nin yaptığı ile endüstrinin geri kalanının yaptığı arasında büyük bir ayrım olduğu yer burasıdır.

Yani, altta ABD'nin %80'ine ulaştığımızı söyleyen siyah veya gri bir kutu var. Ev alıcıları. Doğrulanmış ön taşıyıcılar, bu ev alıcılarının taşınma ürününde göründüğü yerdir. Her yerde varlar, ancak Porch ile olan işbirliğimiz ve ekibimizin bu veri kümesini oluşturmak için yaptığı tüm çalışmalar sayesinde, diğer taşıyıcı ürünlerindeki mevcut verilerin çoğu yılda yaklaşık bir milyon kişiye ulaşıyor.

Bu aşamada, beş yaşındayız ve bu, belirli bir yılda ABD'de satın alınan evlerin %80'i. Bu yüzden, zamanlama ve içgörü konusunda çok dikkatli olmak, bu öncül aşamaları tanımlamak açısından ağzımızın olduğu yere paramızı koyduk.

Ve sonra, aşağıdaki kutularda göreceğiniz gibi, bu kavrayışı, gerçekten önemli olan bir sürü başka veri öğesiyle, taşıma öncesi ve taşıma sonrası arasında birleştirmek.

Yani Luci biraz önce nakliyecinin kim olduğunu, aynı zamanda ilgi alanlarının ne olduğunu ve o anda ne için alışveriş yaptıklarını da bilmeniz gerektiğini söyledi. Milyarlarca aktif müşteri sinyaliyle veri kümesini birleştirdik veya hareket ettirdik.

Yani, somut bir kullanım örneği: Lucy Rainey doğrulanmış bir ön taşıyıcıdır ve çevrimiçi olarak XYZ hizmeti için alışveriş yapmaktadır. Müşterilerimizin dönüşüm hunisinde daha da ileri gidebilmeleri ve pazarlama paralarını boşa harcamamaları için bunu üçgenlere ayırabiliyor ve bu verileri bir araya getirebiliyoruz. Dolayısıyla, bu kesinlik ve içgörü, gerçekten önemlidir.

O halde, elbette, kimdir bu hane? Kim bu tüketici? Nasıl bir ailedirler, demografik özellikleri nelerdir, maddi durumları nelerdir? Ve benzeri. Bunların hepsi anlaşılması gereken gerçekten önemli veri noktalarıdır.

Ve sonra özellik verileri. Vakaların yaklaşık yarısında tüketicilerin nereden ve nereye taşındıklarını anlamak çok önemlidir ve benzersiz bir şekilde, MoverTech adlı V12 ve Porch ile ürettiğimiz ürün bunu yapabilir.

Bu, nakliyeci pazarlama ürünümüzü nasıl oluşturduğumuzun kısa bir özeti ve bence ekibimiz bu ürünü çok boyutlu hale getirmek için harika bir iş çıkardı ve sadece Lucy Rainey hareket ediyor demekle kalmıyor. . Lucy Rainey hareket ediyor ve işte pazarlamacının işe koyabileceği tüm bağlam.

Luci: Halihazırda özellikle nakliyeci segmentine hitap etmiyorsanız, gerçekten verilere bakardım, sayılara bakardım, kimin hareket ettiğine bakardım, müşteri tabanınızda kimin olduğunu bulur ve bunu şirketinizde duyururdum. Daha önce çalıştığım yerlerden biri gerçekten taşınmayı bir yaz etkinliği olarak düşünmüştü. Taşıyıcıların önemini ve bunun bir yıl boyunca süren bir olay olduğunu müjdelemeye başlayan ekibime gerçekten kredi veriyorum. Bu yüzden nakliyecilerin her gün hareket ettiğini hatırlamaya devam edin. Mevsimlik değil. Aslında şirketler için her gün önemlidir.

Okuduğun gibi mi? Web seminerinin tamamını buradan izleyin.

Porch Group ve V12'den 2021 Yeni Taşıyıcı Trendleri Raporu

Porch ve V12'den 2021 Yeni Taşınma Eğilimleri Raporu, günümüzün yeni taşınanların profilini araştırıyor ve taşımacıların yaşam olayları, harcama davranışları, taşınma konusundaki tutumları ve çok daha fazlası hakkında değerli bilgiler sağlıyor. Ücretsiz kopyanızı buradan indirin!

En son bilgiler ve pazarlama kaynakları ile güncel kalın.