تجاوز النص: 5 أمثلة رائعة للطباعة

عند النظر إلى جزء من النص ، من السهل أن تفقد الغابة للأشجار ، مع التركيز على المادة وبدرجة أقل على طريقة نقلها. لكن أحد الدروس التي يتعلمها كل من مصممي الرسوم والطباعين هو الدور الذي تلعبه الخطوط في الطريقة التي يهضم بها الناس المعلومات.

فيما يلي بعض الأمثلة على الطباعة التي تتحدث بصوت أعلى من النص.

الحرب انتهت إذا كنت تريد ذلك)

قل ما تشاء بشأن سذاجة سياسات جون ويوكو أو الفقاعة المنفصلة التي افترضوا منها غالبية انتقاداتهم المجتمعية. هناك شيء واحد مؤكد: عرف هذان الشخصان كيفية الترويج للعلامة التجارية أثناء توصيل رسالة بشكل فعال.

بأدوات بساطتها في منتصف القرن ؛ الحواف الطليعية لخلفية أونو الفنية في نيويورك ؛ وبجرعة هائلة من التغطية الإعلامية السهلة ، نجح هذان الزوجان في إنشاء واحدة من أكثر الحملات الإعلانية انتشارًا في التاريخ الحديث.

كيف فعلوا ذلك؟

فرانكلين جوثيك ، شعار موجز ببراعة ، ومساحة فارغة كثيرة. ناهيك عن الفهم الرائع للتسلسل الهرمي المطبعي.

في الإدراك المتأخر ، كان اختيار الوسائل التقليدية للإعلان للترويج لمفهوم مجرد ، وغير محدد ، وغير مربح ، سابقًا لعصره بكثير.

كان معظم الصحفيين منشغلين جدًا في الاستهزاء بالفكرة لفهم الحركة الأكبر ، ولم يجد التاريخ الوقت الكافي لشكر يوكو أونو بشكل صحيح لمساهمتها في الفن الحديث والراقي والشعبي. ومع ذلك ، فإن العمل نفسه رائع ، وخالد ، وتذكير عجاني بقدرة الطباعة على خلق إحساس بالفورية.

فقط تخيل.

مترو أنفاق نيويورك

الغابة الجوفية الشاسعة الواقعة تحت شوارع مدينة نيويورك ضخمة حقًا. تضم 468 محطة و 230 ميلًا من المسار ، ويمكن أن تكون مهمة شاقة مجرد التنقل فيها.

إذن ، من هو الأنسب لأخذ نشاز موحل متشابك وترجمته إلى خريطة يسهل توصيلها أكثر من الفنان؟ بالتأكيد شعرت التفاحة الكبيرة بهذه الطريقة.

حتى منتصف الستينيات ، كان استخدام مترو أنفاق مدينة نيويورك بشكل صحيح إنجازًا للقدرة العقلية. تم تقسيم النظام بين ثلاث شركات يديرها القطاع الخاص: Interborough Rapid Transit (IRT) ، و Brooklyn Manhatten Transit (BMT) ، والمستقلة (IND). لم يكن هناك إجماع على اللافتات ، بما في ذلك الخط. كان لكل شركة حرية اختيار شركتها الخاصة. من الواضح أن هذا أدى إلى تجربة مروعة لرواد الترانزيت. خاصةً من خارج المدينة ، والتي من المحتمل أن تكون غالبية الأشخاص من حولك في أي مكان في مانهاتن السفلى.

شهد عام 1968 بداية الإصلاح الشامل. تطورت الوحدة في شكل هيئة النقل الحضرية ، التي أشرفت على جميع عمليات النقل في المدينة.

لكنهم لم يتوقفوا عند هذا الحد. جلبت المدينة فنان الجرافيك ماسيمو فينيلي وشريكه في العمل بوب نوردا لإعادة تصور الطريقة التي يتفاعل بها الناس مع لافتات مترو الأنفاق.

ما ظهر كان نظام تشغيل معترف به عالميًا ، ويمكن الوصول إليه بسهولة ، وربما الأهم من ذلك ، نظام تشغيل معياري. انقر هنا للحصول على مزيد من المعلومات حول التاريخ الثري والرائع لمساهمة Vignelli في حل النقل بمدينة نيويورك.

اللعنة.

ترافق فيلم Damn كامل الطول لعام 2017 الخاص بـ Kendrick Lamar مع عنصر مرئي قوي. أتذكر مشاعري بالضبط عندما انخفض هذا السجل.

كان إطلاقه السابق ، To Pimp A Butterfly ، نجاحًا كبيرًا ونجاحًا تجاريًا ضخمًا وأطروحة مثيرة للذكريات حول المحنة الحديثة المحيطة بعدم المساواة العرقية والتمييز المنهجي. تريفيكتا يصعب تحقيقها في الموسيقى الأمريكية السائدة.

كنت أتطلع لرؤية إلى أين ذهب لامار بعد ذلك ، لكنني شعرت بالرعب عندما رأيت عنوان الألبوم والعمل الفني المصاحب.

اعتقدت أنه كان فظًا ومملًا وبسيطًا.

ولكنني كنت مخطئا.

لكي نكون منصفين ، فقد سبق الإصدار تقديري لهذا النوع من أعمال التصميم. واعتقد أن النهج الوحشي كان بمثابة خطوة جمالية كبيرة. لكن ما فاتني هو فعالية هذا القرار. ومع ذلك ، لم أكن وحدي. كان هناك العديد من النقاد للعمل ، وخاصة بعد الرقيب الكبير تقريبًا. عمل فني يشبه الفلفل من To Pimp A Butterfly .

تحدث أحد المصممين المشاركين في إنشائها ، فلاد سيبيتوف ، ردًا على الانتقادات على Twitter.

أرى بالفعل الكثير من النقاش حول الغلاف. وأنا متحمس جدًا حيال ذلك. من المثير للاهتمام رؤية الناس يتحدثون عن التصميم "السيئ".

لكني فخور للغاية بهذا الغلاف. لقد خالفت الكثير مما علمني إياه أساتذتي. أردت أن أصنع شيئًا بصوت عالٍ وكاشط.

[...] فقط بالنظر إلى العظام المجردة ، قمنا بتجسيد شيء يتحدث به الكثير من الناس. إنه ليس سياسيًا أوبرًا مثل [To Pimp a Butterfly] ولكن لديه طاقة IMO

فلاد سيبيتوف (VSepetov) من تويتر

مهما كانت آرائك ، فإن قسوة فن غلاف Damn وجدت تناسقًا في نظيره السمعي ، مما أدى إلى خلق تجربة متماسكة ومعبر عنها بشكل فريد. يظهر أنك في بعض الأحيان متقدم على اللعبة.

خسارة لا تحصى

في 24 مايو 2020 ، عندما أرسلت صحيفة نيويورك تايمز منتجها إلى المطابع ، فعلت ذلك بدون أي صور على الصفحة الأولى. بدلاً من ذلك ، كانت هناك لوحة نصية غير قابلة للاختراق حيث تكون الزخارف الملونة عادةً.

تيار رتيب من الهويات مجهولة الهوية بدلاً من التخطيط الدقيق. بينما للوهلة الأولى ، قد يبدو هذا وكأنه عمل هواة تصميم الجرافيك ، إلا أنه في الواقع تصميم رائع بشكل لا يصدق ، وبيان رائع للغاية أدلى به الناس في التايمز.

تم تجميع ما يقرب من 1000 اسم ودعائية في السيرة الذاتية.

كان البيان واضحًا: أخبار اليوم هي التأثير الذي لا يقاس لـ COVID-19. هذا هو.

وبينما قد تعتقد أن هذا نهج لطيف نوعًا ما في التقارير الإخبارية ، إلا أن الجمال الحقيقي يكمن في مضمونه. في وقت هذه القضية ، كان هناك بالفعل 100000 شخص فقدوا بسبب الفيروس. كان هذا ، كما نتذكر ، أحد الأمراض المعدية التي تنتشر في ثقافتنا. والثاني هو الكميات الهائلة من المعلومات المضللة فيما يتعلق بوفاة (أو وجود) COVID.

نادرًا ما نتطلع إلى مقدمي الأخبار المعروفين للقيام بمثل هذه الإيماءات ، لكن الظروف الأليمة في مايو 2020 أدت إلى إحدى تلك اللحظات ، ومثال واحد على الطباعة التي تعبر عن أكثر من الكلمات الموجودة على الصفحة.

الطريق السريع القوطي / كليرفيو

مدينة نيويورك ليست وحدها التي تبذل جهودًا لإنشاء طريقة يسهل الوصول إليها بصريًا لنقل معلومات حركة المرور بسرعة. نتعامل مع هذه الأنواع من العلامات كل يوم. حتى المشاة سيجدون أنفسهم مستسلمين للوجود الديكتاتوري لإشارات الشوارع عدة مرات على مدار نزهة حضرية.

لكننا لا نولي سوى القليل من الاهتمام للخطوط المستخدمة عليها. وهذا دليل على فعاليتها.

ابتداءً من الخمسينيات من القرن الماضي ، أصبح الطريق السريع القوطي هو المعيار. لقد كان قرارًا تم إنشاؤه من مبادرة وزارة النقل بكاليفورنيا لتطوير خط أكثر وضوحًا ومرونة.

قبل هذا التغيير ، اعتمدنا على مجموعة من الأشكال والأحجام والألوان والخطوط المختلفة لتوجيهنا في رحلاتنا. لم أكن في الجوار من أجل ذلك ، لكن يبدو الأمر مربكًا. وأنا متأكد من أن عدم الاتساق في المقروئية كان دافعًا لمغامرات لا حصر لها.

إن قرار توحيد الخطوط واختيار واحد يتيح الفهم السريع والتمييز السهل للأحرف قد وفر ملاذًا تمس الحاجة إليه من ارتباك الطريقة السابقة.

ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، كان محرفًا جديدًا يتنافس على المركز الأول: Clearview.

مع وجود مساحات أوسع وأشكال أحرف أقل كثافة ، قد يكون لـ Clearview حافة واضحة. وفي المستقبل ، يمكن أن تتغير الأشياء دائمًا. ولكن في الوقت الحالي ، يتعايش هذان الخطان كأحد الخطوط الرئيسية التي نستخدمها لتوصيل معلومات حركة المرور.

استنتاج

هذه مجرد أمثلة قليلة بارزة للطباعة وتأثيرها على اتصالاتنا. هناك حالات أخرى لا حصر لها. يعد العمل مع مصممي الجرافيك الذين يفهمون أهمية الطباعة أمرًا ضروريًا. تحقق من Penji اليوم ليتم إقرانها بالمصمم المناسب لعلامتك التجارية.