Covid-19 Ortasında Araç Yolculuğu Sektöründe Zorluklar ve Fırsatlar

Bir arabaya benzetilecek olursak, 2020'nin başında küresel ekonomi birkaç vites yükseltmeye hazır görünüyordu. Ama sonra Coronavirus adıyla tanıdığımız bir çıkmaza girdi. Böylece frenler geldi, tamamen durdu ve ardından kontağın kapanması; ve hikaye devam ediyor. Bir araba benzetmesi, COVID-19 pandemisinin yükünü çeken taksi ya da araç çağırma endüstrisi olduğu için oldukça isabetli.

Araç Paylaşım Pazarı İçin Gümüş Kaplama

Araç çağırma endüstrisinin şu anki durumu en umut verici olmasa da, hepsi bir kıyamet ve kasvetli değil. Yakın tarihli bir anket, COVID-19 sonrası küresel paylaşım pazarının 2020'den 2021'e kadar yıllık %55,6'lık bir büyüme göreceğini tahmin ediyor. Bu büyümenin ana itici güçleri, artan şehirleşme ve otomobillerdeki düşüşün ortasında artan mobilite ihtiyacı olacak. mülkiyet. Ek olarak, artan internet ve akıllı telefon kullanımı ile zorlu CO2 azaltma hedefleri, araç paylaşım pazarının büyümesini desteklemeye devam edecek.

Uber ve Lyft Tarafından COVID-19 ile Mücadele İçin Yayınlanan Genel Yönergeler

Birçok bölge kısıtlamayı hafifletmeye başladığından, insanlar hala bir araç çağırma uygulaması kullanmaktan çekiniyor. Bu amaçla, Uber ve Lyft, CDC ve Dünya Sağlık Örgütü (WHO) ile yakın işbirliği içinde çalışarak bir dizi güvenlik yönergesi uygulamıştır. Bu yönergelerden en önemlileri aşağıdaki gibidir:

1. Sürücüler Maske Takacak

Hem Uber hem de Lyft, sürücüler için bir yüz veya bir tür yüz kaplamayı zorunlu hale getirdi. Lyft, sürücülerinden uygulama içinde maske taktıklarını kendi kendilerine onaylamalarını isterken, Uber, sürücülerin hesaplarına giriş yapmadan önce bir selfie çekmesini gerektiren yeni bir uygulama teknolojisi kullanıyor. Teknoloji, sürücünün maske takmadığını tespit ederse, uygulama sürücülerin sürücüleri almasını kısıtlayacaktır.

2. Binicilerden Maske Takmaları İstenecek

Hem Lyft hem de Uber, bir yolculuk rezervasyonu yapmadan önce sürücülerin ve binicilerin bir kontrol listesini tamamlamasını isteyecektir. Bu kontrol listesi, sürücülerden ve sürücülerden maske takıp takmadıkları ve şu anda herhangi bir COVID-19 semptomu yaşayıp yaşamadıkları gibi şeyleri doğrulamalarını isteyecektir. Her iki şirket de, diğer kullanıcının maske takmadığını veya diğer güvenlik protokollerini uygulamadığını tespit ederse, sürücüleri ve sürücüleri seyahatlerini iptal etmeye teşvik ediyor.

3. Binicilerin Ellerini Yıkamaları İstenecek

Bu özel kılavuzun nasıl uygulanacağı biraz belirsiz olsa da, hem Uber hem de Lyft binicilerden arabaya binmeden önce ellerini yıkamasını veya dezenfekte etmesini istiyor. Uygun el hijyeni, COVID-19'un yayılmasını önlemenin en önemli adımlarından biri olduğu için bu iyi bir hamle.

4. Biniciler Arka Koltukta Oturacak

Yeni yönergeye göre, sürücülerin yalnızca arka koltuklarda oturmasına izin verilecek. İdeal 2 metrelik sosyal mesafe kuralının çoğu kabinde pratik olmadığı doğrudur, ancak sürücü, sürücünün yanındaki koltuğa değil de arka koltukta oturuyorsa, sürücü ve sürücü yine de aralarında makul ölçüde güvenli bir mesafeyi koruyabilir.

5. Windows Kısmen/Tam Açık Kalacak

Hem sürücüler hem de sürücüler, araba camlarını mümkün olduğunca açık tutmaya teşvik edilir. Bu bilimsel bir tavsiyedir çünkü Coronavirüs parçacıkları araçta zaten mevcutsa, pencereler kapalı kaldığı sürece dolaşıma devam edebilirler. Oysa açık pencerelerin neden olduğu artan hava akışı bu riski en aza indirecektir.

6. Artık Birleştirilmiş veya Paylaşılan Kabinler Yok

Bu çok kolay. Aynı varış noktasına giden sürücülerin birlikte seyahat ettiği toplu veya paylaşımlı kabinler, sosyal mesafe kuralları nedeniyle askıya alındı.

Müşterilerin Güvenini Kazanmak İçin Fazladan Bir Mil Gitmek

Yukarıda bahsedilen güvenlik özellikleri kesinlikle doğru yönde atılmış bir adımdır ve bunları başarıyla uygulamak, araç çağırma işletmelerinin pandemiyi atlatması için çok önemli olacaktır. Buna ek olarak, işletmeler uygulamalarında bir kişi izleme özelliği sunabilir. Temas takibi, COVID-19'un yayılmasını engellemek için inanılmaz derecede faydalıdır. Eyalet ve bölge yetkililerinin enfekte bir hastanın son hareketlerini takip etmesine ve pozitif test etmeden önce temas etmiş olabileceği kişileri takip etmesine yardımcı olabilir.

Bu tür bir özellik sunan herhangi bir araç çağırma işletmesi, müşteri güvenliğini sağlamak için fazladan bir yol kat etmeye hazır olduğuna dair net bir mesaj gönderir. Müşterinin iyi niyetini ve güvenini kazanmanın daha iyi bir yolu yoktur.

COVID19 Pandemisinin Arka Uçunda Neden Yeni Yolculuğa Çıkan Yeni Başlangıçlar Daha Güçlü Ortaya Çıkacak?

Görünüşte, pandemi bir yolculuk dolu girişimi başlatmak için iyi bir zaman görünmüyor. Ancak yüzeyin altını çizersek, araç çağırma endüstrisinde bir başlangıç ​​yapmak için neden ideal zaman olabileceğini gösteren kesin işaretler var.

1. Beklentilerin Ağırlığı Yok

Öncelikle, işletme sahipleri herhangi bir beklenti yükü olmadan yola çıkabilirler. Bu, kulağa oyunun kurallarını değiştiren bir şey gibi gelmeyebilir, ancak beklentilerin düşürülmesinin faydaları vardır. Bir işletme sahibi, başarı ve başarısızlık olasılıkları hakkında endişelenmediğinde, daha çok gerçek iş süreçlerine ve son kullanıcıya en iyi nasıl hizmet edileceğine odaklanır. Böyle bir zihniyet, yenilikçi fikirleri tasarlamaya hazırdır ve endüstride tamamen devrim yaratan bu salgında, hangi yeni ve üstün sınıf araç çağırma girişimine tanık olabileceğimizi kestiremeyiz.

2. Ekonomi Eninde sonunda Eski Yoluna Dönecek

Maskeler ve sosyal mesafe şu an için yeni norm olabilir ancak bunun sonsuza kadar böyle kalacağına inanmak için hiçbir sebep yok. Geçmişte pandemiler oldu ve evet kesinlikle her şeyi belirli bir süreliğine durdurdular ama sonunda hayat normale döndü. Bir bakıma, bir pandeminin ortasında bir araç çağırma işine başlamak, işletme sahiplerini yepyeni bir dizi zorlukla karşı karşıya bırakabilir. Bu zorlukların üstesinden gelmek, inovasyonu teşvik edebilir ve girişimcilik yolculuklarının çok başlarında en kötü senaryonun üstesinden nasıl gelineceği konusunda harika bir ders verebilir.

3. İdeal Test Alanı

Daha önce vurgulandığı gibi, pandemi, yeni başlayanların omuzlarından beklentilerin ağırlığını aldı. Statüko aynı zamanda işletmelere yeni moda fikir ve stratejilerini eyleme geçirmeleri ve ürettikleri tepkiyi görmeleri için bir dizi fırsat sunuyor. Bu yaklaşımı, Uber, Lyft ve Grab gibi işletmelerin araç dolu pazarında neredeyse demirden bir kavrama sahip olduğu COVID öncesi aşamada düşünmek zor. Ama işler şimdi çok farklı. Müşterilerin sağlık ve güvenlikle ilgili endişelerine hitap eden yeni bir teknoloji veya insanları güvenlik yönergelerine uydukları için ödüllendiren özel teklifler sunarak, müşteri sadakati ve güveni kazanmada uzun bir yol kat edilebilir.

4. Öğrenim Yaklaşımınız Olarak Büyüyün

Öğrendikçe büyüme yaklaşımı normal koşullarda bile uygun olsa da, dünya bir salgınla mücadele ederken çok daha iyi hale geliyor. Bu yaklaşımı takiben, araç çağırma girişimleri, öncelikle sürücülerin temel ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlayan hafif bir çözüm oluşturarak girişimlerini başlatabilir. Güvenlik önlemlerinin böyle hafif bir çözümün bile merkezinde kalması gerektiğini söylemeye gerek yok. Bu çözüm çekiş kazandıkça ve müşteri geri bildirimi gelmeye başladığında, müşteri kazanımını ve elde tutmayı artırmak için tasarım, kullanım veya hizmet odaklı önemli iyileştirmeler yapılmalıdır.

Son düşünceler

Araç çağırma endüstrisinin COVID-19'un patlak vermesinden büyük bir darbe aldığı oldukça açık. Hem yeni hem de mevcut araç çağırma şirketlerinin ne tür bir yanıt vereceği, büyük ölçüde önde gelen virologların ve tıp uzmanlarının bilimsel tavsiyelerine bağlı olacaktır. Her şey düşünüldüğünde, kısa bir süre önce en popüler mobilite hizmeti olan araç çağırma hizmetinin er ya da geç yeniden canlanacağını söylemek güvenli bir bahis.