E-Ticaret Satıcılarının Avrupa Tedarik Zinciri Krizi Hakkında Bilmesi Gerekenler

Tedarik zinciri krizi, e-ticaret satıcıları için kaçınılması imkansız bir konudur. Tedarik darboğazları tüketicilerin istedikleri mallara istedikleri zaman erişmelerini etkilediğinden, hem Birleşik Krallık'ta hem de Avrupa'da medyada ön planda ve merkezde yer aldı. 'Tam zamanında' tedarik zinciri olarak bilinen, bunu engelleyen çeşitli faktörler ABD Başkanı Joe Biden tarafından küresel bir sorun olarak ilan edildi.

Gerçekten de, Avrupa'daki e-ticaret işletmeleri bu sıkıntıyı çeşitli şekillerde hissediyor. Geçen yıl, belirli ürünlerin bulunmamasından artan nakliye maliyetlerine ve gecikmeli nakliye sürelerine kadar birçok tedarik zinciri sorununun ortaya çıktığını gördük. COVID-19 pandemisinin getirdiği zorluklarla teşvik edilen dünyanın dört bir yanındaki perakendeciler, her zamankinden daha fazla hıçkırık, gecikme ve stok sorunuyla uğraşmak zorunda kaldı. Bu sorunların arkasında, tedarik zincirindeki mevcut darboğazı yönlendiren çok sayıda küresel ve ekonomik faktör bulunmaktadır.

Birçoğu operasyonlarının kritik bir bileşeni olarak stoksuz satıştan yararlanan e-ticaret satıcılarının bu sorunları çözme ve müşteri beklentilerini yönetme biçimleri, markalarının başarısını etkileyecektir. Bunlar e-ticaret için zorlu zamanlar, ancak e-ticaret markalarının bu sorunların zararlı etkilerini hafifletmek için aldıkları ticari kararlar, hangi markaların tedarik zinciri krizinden nispeten zarar görmeden çıkacağını ve hangilerinin fırtınayı atlatmakta o kadar başarılı olmayacağını belirleyecek.

Küresel danışmanlık grubu McKinsey'e göre, belirsiz olaylara tepki olarak hızla dönen ve işletim modellerini bu olayların kısıtlamaları dahilinde çalışacak şekilde uyarlayan şirketlerin, kriz boyunca tüketicilerde başarı görme olasılığı daha yüksektir.

Mevcut zorluklara, genel olarak e-ticaret markaları üzerindeki etkisine ve belirsiz zamanlarda başarıyı desteklemek için uygulanabilecek derslere bakalım.

Tam Zamanında Tedarik Zincirini Anlamak

Avrupa'nın çoğu, 'tam zamanında' (JIT) tedarik zinciri olarak bilinen şeye dayanır. Bu, talebe dayalı bir tedarik zinciri yönetimi stratejisidir ve tüketici talebini, üretim sürecinde ihtiyaç duyuldukları şekilde ürün üretmek için malzeme ihtiyacı ile senkronize eder. JIT, fazla malzemeyi bir depoda depolama ihtiyacını azaltmak için tasarlanmıştır ve doğru çalışması için işlemler arasında karmaşık bir senkronizasyona dayanır.

JIT tedarik zinciri, malzeme siparişinin zamanlamasını mükemmelleştirerek zamanlama gecikmelerini ve maliyetlerini azaltmayı amaçlar. Amaç, işletmelerin müşteri talebini karşılamak için tam olarak o anda ihtiyaç duyulan doğru miktarda malzemeye sahip olmasıdır. JIT, belirli bir zaman çerçevesinde müşterilerin istediklerini sunarken malzemeleri optimize eden yalın, verimli bir operasyon olmayı amaçlar.

JIT'in çalışması için, ürün üreten işletmelerin yalnızca tüketici talebini keskin bir şekilde kavramaları değil, aynı zamanda uzun teslim süreleri olmadan üretim için malzeme tedarik edebilmek için tedarikçileriyle güçlü, güvenilir ilişkilere sahip olmaları gerekir.

1980'lerde tanıtılan JIT modeli, Avrupa ticaretinin bel kemiği olmuştur ve bugüne kadar başarıyla çalışmıştır. Ancak bu model, Avrupa ve Birleşik Krallık'ın bugün yaşadıklarının kanıtladığı gibi, krize karşı dayanıklı değildir.

Problemi Tanımlamak: Tedarik Zinciri Sorunlarına Çok Yönlü Bir Bakış

JIT, Avrupa'daki ve dünyadaki tüketicilere istedikleri zaman istediklerini sağlamak için çok iyi çalıştı. Ancak işlemesi için karmaşık bir hammadde, fabrika, demiryolu, yol, ağ, nakliye, teslimat (ve daha fazlası) ağına dayandığından, sorunlar ortaya çıktığında çarpık olabilir. Esasen işlere atılan bir anahtarın sonuçları, şu anda sadece Avrupa'da değil, tüm dünyada deneyimlediğimiz şeydir.

Geçen yıl, üretimde ve perakende kanallarında tedarik zincirlerinin kesintiye uğradığını, bunun da fiyatlarda artışa ve mevcut ürün sayısında düşüşe yol açtığını gördük. Bu tedarik zinciri sorununun nedenleri çok yönlü olmuştur. İnkar edilemez bir şekilde, COVID-19 salgını birçok sorunun itici gücü olmuştur. Örneğin, Asya'da mal üreten fabrikalar COVID karantinaları nedeniyle kapanmak zorunda kaldığında, bu küresel tedarik zinciri için büyük bir zorluk oluşturdu.

Ancak sorun sadece fabrika sorunları değil. İmalat ekonomisine sahip ülkelerdeki enerji kıtlığı, üretim kıtlığı, hammadde üreten bölgelerdeki kötü hasat sonuçları, iş gücü kıtlığı ve önemli nakliye limanlarındaki boğucu engeller gibi ekonomik sorunların tümü, bugün e-ticaret satıcılarının karşılaştığı sorunlara katkıda bulunmuştur.

Tedarik zinciri, her bir parçasının karmaşık, küresel bir iş ekosisteminde önemli bir rol oynadığı bir senfoni gibidir. Dünya çapında meydana gelen tek bir talihsiz olay, akış yönünde büyük yankı uyandırabilir ve şu anda e-ticaret tedarik zincirinde gördüğümüz şey budur.

Dünyada Enerji Krizleri

Dünyanın çeşitli yerlerinde meydana gelen enerji krizleri, tedarik zincirini önemli ölçüde etkilemiştir. Örneğin, bu yıl Çin bir enerji kriziyle karşı karşıya kaldı. 20'den fazla ilinde, dünya çapında artan kömür fiyatından etkilenen enerji üretiminin azalması nedeniyle elektrik kesintileri yaşandı. Elektrik kesintileri sonucunda bu enerji sıkıntısı yaşayan illerdeki fabrikalarda verimlilik yavaşladı. Sonuç olarak, Çin üretimi mallara olan talep sabit kalsa bile, üretim fabrikalarına güç sağlamak için mevcut enerjinin olmaması arz çıktısını tehlikeye atıyor.

Almanya'da, bu enerji kıtlığı, en büyük sektörü olan otomobil üretimini doğrudan etkiledi. Alman otomobil endüstrisi, otomobil parçaları için alüminyum alaşımlarının üretiminde kullanılan Çin magnezyumunun kıtlığı nedeniyle tedarik zinciri krizinin etkisini doğrudan hissetti. Bu kıtlık, yukarıda bahsedilen enerji kıtlığı nedeniyle fabrikaların kapanmasından kaynaklanmaktadır. Kış ilerledikçe, donma sıcaklıkları ve Avrupa'nın magnezyumunun %95'ini üreten şirketlerin işleyişini karşılayacak yeterli enerji arzının olmaması nedeniyle bu sorunun daha da kötüleşmesi bekleniyor.

Karantinanın Emek Verimliliği Üzerindeki Etkisi

Benzer şekilde, Japonya ve Kore'de işyerlerinin kapanmasına yol açan COVID-19 pandemisinden kaynaklanan aksaklıklar, çoğu elektronikte bulunan temel bileşenlerin tedarikini etkiledi. Kilitlenmeler fabrika kapılarını kapatarak alternatif yollarla gerçekleştirilemeyecek bir üretkenlik kaybı yarattı.

Basitçe ifade etmek gerekirse, çip üretim şirketleri pandemi nedeniyle kapandığında, bu, küresel bir bilgisayar çipi sıkıntısına, dizüstü bilgisayarlarda, web kameralarında ve çalışması için 5G teknolojisine dayanan diğer uzaktan çalışan elektronik cihazlarda gerekli bileşenlere yol açtı.

Doğal Afetler: Sabah Kahvenize Kadar Tedarik Zincirini Etkilemek

Bunun üzerine, Brezilya'daki kuraklık gibi doğal dünyadaki diğer beklenmedik olaylar, kahve çekirdeği hasadının yetersiz kalmasına neden oldu. Dünyanın en büyük kahve çekirdeği üreticilerinden biri olan Brezilya'da bu yılki hayal kırıklığı yaratan hasat, dünya çapında kahve arzını etkiledi.

Bu, Brezilya'nın elektriğinin çoğunun hidroelektrik güç rezervuarlarından gelmesi gerçeğiyle daha da karmaşıklaşıyor; bu, elektrik üretiminin kuraklık zamanlarında da etkilendiği anlamına geliyor. Bu koşulların sonucu, dünya çapında kahve satan tüm kafe ve restoranlarda tüketici fiyatlarını etkiler. Kahve çekirdeği kıtlığı, perakende satıcıların marjlarını etkileyen ve sabah kahvelerini satın almak isteyen tüketicilerin cüzdanlarını etkileyen daha yüksek fiyatlar anlamına gelir.

Kamyon Şoförü Aranıyor

Malzeme temini sorunlarına ek olarak, tedarik zincirini güçlendiren en önemli faktörlerden biri, karmaşık parçalarını bir yerden diğerine taşıyan insan emeğidir: kamyon taşımacılığı endüstrisi. Ne yazık ki, önce Birleşik Krallık ve şimdi de Avrupa kıtası kamyon şoförü sıkıntısı çekiyor.

Birleşik Krallık'ta, bu kıtlığın arkasındaki nedenler, kısmen, birçok sürücünün ülkeyi terk etmesine ve anavatanlarına dönmesine neden olan Brexit'ten kaynaklanıyordu. İngiltere hükümeti, yurtdışından gelen sürücülere 5.000'den fazla geçici çalışma vizesi sunarak yanıt verdi. Avrupa şu anda COVID kilitlenmelerinden kaynaklanan benzer kıtlıklar yaşıyor. İşletmeler kilitlendiğinde, sürücüler işsiz kaldı ve pandeminin en kötü etkilerinin ardından ekonomi yeniden açıldığında şirketler işleri doldurmak için uğraştı.

Raporlar, kamyon taşımacılığı işçiliği sorununun pandemiden önce bile hem İngiltere'de hem de AB'de mevcut olduğunu gösteriyor; 2019'da İngiltere'de kamyon taşımacılığı pozisyonlarının yaklaşık %24'ü zaten doldurulmamış, Polonya'da %22 ve İspanya'da %20 boş.

Tedarik zincirinin kırılgan ve yüksek oranda birbirine bağlı olduğu açıktır; dünyanın bir köşesindeki etki, dünyanın diğer ucundaki ülkelerdeki tüketicilere doğru aşağı yönde kayıyor. Günümüzde modern ticaret, küresel kaynaklı ürünlere dayanmaktadır, bu nedenle sağlam, hızlı hareket eden bir tedarik zinciri esastır. Gördüğümüz gibi, benzeri görülmemiş sorunlar ortaya çıktığında, her yerdeki perakendeciler üzerinde çok somut etkileri olabilir.

Ağırlaştırıcı Bir Faktör Olarak Nakliye Krizi

Yukarıda bahsedilen faktörlerin bir araya gelmesi, tedarik zincirini ek olarak strese sokan ve satıcıların ihtiyaç duydukları malları - üretilmiş ve mevcut olsalar bile - fiziksel olarak elde etmelerini zorlaştıran küresel bir nakliye krizidir.

Pandemiden kaynaklanan, dünya çapında bir nakliye konteyneri sıkıntısı ve AB perakende sektörü genelinde tedarik zincirlerini bozan Hamburg gibi büyük Avrupa liman şehirlerinde COVID-19 ile ilgili kapatmalar yaşandı. Felixstowe gibi büyük limanlardaki COVID-19 sınır kısıtlamaları ve sosyal mesafe gereklilikleri, Avrupa genelinde ana nakliye rotalarında navlun oranlarının artmasına neden oldu. Süveyş Kanalı'ndaki tıkanma gibi tamamen beklenmedik garip kazalar da malları zamanında elde etme kabiliyetini önemli ölçüde etkiledi.

Bu sorunların bir sonucu olarak, geçen yıl İngiltere'nin Avrupa'nın en pahalı nakliye destinasyonu olmasıyla birlikte nakliye maliyeti önemli ölçüde arttı. Deutsche Bank analistleri de ortalama konteyner fiyatlarının 2022'ye kadar %30 artabileceğini tahmin ediyor. Kuşkusuz bu, perakendecilerin kar marjlarını etkiler ve perakendecilerin maliyet artışlarını müşterilerine yansıtmasına neden olur. Bu, birçok tüketicinin daha uzun nakliye süreleri ve teslimat gecikmeleriyle hayal kırıklığına uğradığı düşünüldüğünde, zor bir senaryodur.

Kusursuz Bir Fırtına: Avrupalı ​​e-Ticaret Satıcıları Üzerindeki Etki

Her e-ticaret markası itibarın her şey olduğunu bilir. Amazon gibi endüstri lideri devler bunun farkında ve tavizsiz hız, müşteri hizmeti ve vaat ile ürünler sunmak için ekmek ve tereyağı haline getirdiler. Amazon gibi endüstri devleri mevcut tedarik zinciri krizini atlatabilirken, daha küçük çevrimiçi markalar, önümüzdeki zorluklara nasıl yanıt verecekleri konusunda daha dikkatli olmalı.

Lojistik olarak konuşursak, küresel tedarik zinciri sorunlarının sonucu, Avrupalı ​​e-ticaret satıcılarının artık mevcut ürünlerin eksikliği, belirli malzemeleri veya istenen öğeleri tedarik edememe, gecikmiş gönderiler ve tüketiciye aktarılan atmosferik nakliye maliyetleri ile uğraşmak zorunda kalmasıdır.

Müşteri perspektifinden bakıldığında, daha önce tüketicilerin anlık tatmin ihtiyacını çok çeşitli ürün seçenekleri şeklinde ışık hızında teslim eden e-ticaret satıcıları, şimdi bu ağırlaştırıcı faktörler göz önüne alındığında müşteri beklentilerini yönetmekle uğraşmak zorundadır.

McKinsey'in önerdiği gibi, e-ticaret markalarının (ve daha geniş anlamda tüm işletmelerin) belirsiz ve hızla değişen küresel koşullara rağmen başarılı olmaları için hazır ve dönebilir durumda olmaları gerekir. Bir adım ilerisini düşünme ve olası senaryolara hazırlanma yeteneği, potansiyel riskleri azaltmanın ve başarıyı desteklemenin en iyi yoludur.

Avrupa e-Ticaret İşletmeleri Küresel Tedarik Zinciri Krizinin Etkisini Nasıl Azaltabilir?

Mevcut tedarik zinciri krizinde gezinmek, öngörü, iş bilgisi ve müşteri beklentilerini yönetme konusunda keskin bir beceri gerektirirken, deneme süreleri boyunca sadakati sürdürmek için müşterileri memnun eder.

Mevsimsel Eğrilerin Önünde Kalmak

Planlama her şeydir. Noel tatili, Sevgililer Günü ve Anneler Günü (birkaçını sayarsak) gibi önemli alışveriş sezonları öncesinde, e-ticaret satıcıları, nakliye gecikmelerinin yakın olabileceğini bilerek, stok sipariş etmek için daha uzun süreler almalıdır. Tipik sipariş döngünüze teslim süresini iki katına (hatta üç katına) eklemek, nakliyenin yavaşladığı zamanlarda yardımcı olabilir.

Yeni Tedarikçilerin Belirlenmesi

Dünya çapında tipik üretim ve imalat pazarlarını etkileyen olaylarla birlikte, farklı coğrafi bölgelerden yeni malzemeleri denemek için mükemmel bir zaman olabilir. Toptan satış maliyetlerine ve marjlarına çok dikkat etmek zorunludur; ancak, işletmenizin müşterilerinizin talep ettiği ürünlere erişebileceğini bilmek kazanan bir stratejidir.

Kar Marjlarının Korunması

Şüphesiz, oynaklık zamanlarında fiyatlar dalgalanmaya mahkumdur. Bir e-ticaret markası olarak, kar marjlarınızı tehlikeye atmadan tüketicilere fiyatınızı mümkün olduğunca istikrarlı bir şekilde sunmaya çalışmanız çok önemlidir. Satışlarda kırmızıya düşmemek için maliyete dayalı bir fiyatlandırma stratejisi uygulayarak kâr marjlarınızı koruyabilirsiniz - özellikle markanız bir pazar satıcısıysa önemlidir.

Müşteri Beklentilerini Yönetin

Bu gönderi boyunca belirtildiği gibi, müşteri memnuniyeti ve marka itibarınızı korumak söz konusu olduğunda beklenti yönetimi her şeydir. Sevkiyat gecikmeleri olduğunda, teslimat süreleri konusunda müşterilerinize karşı dürüst olmak ve iletişim hatlarını açık tutmak en iyisidir. Sonuçta, müşteri hizmetleri ilişki kurmakla ilgilidir ve şeffaf kalmak, ilişki kurmada kilit bir rol oynar.

Müşteri Hizmetleri Standartlarını Koruyun

Memnun müşterilerin tekrar satın alma yapmaları ve başkalarına işletmenizle ilgili olumlu deneyimlerini anlatmaları daha olasıdır. Bu nedenle, perde arkasındaki koşullar ideal olmadığında bile yüksek standartta müşteri memnuniyeti için çalışmaya devam etmek önemlidir. Şeffaf olmanın ve beklentileri yönetmenin yanı sıra, örneğin, gecikmiş nakliye sürelerinin rahatsızlığı nedeniyle gelecekteki satın alımlarda kuponlar sunmak, müşterilerin memnun kalmasına yardımcı olabilir ve gelecekte markanızla alışveriş yapmaya devam etmelerini sağlayabilir.

Doğru e-Ticaret Araçlarını Uygulayın

eDesk gibi gerçek zamanlı verilerle çalışabilen amaca yönelik araçlar, e-Ticaret markalarının tüm müşteri siparişlerinin zirvesinde kalmasına yardımcı olarak hiçbir şeyin çatlaklardan kaçmamasını ve yerine getirmenin oyunun zirvesinde kalmasını sağlayabilir.

Fırtınayı Ayırmak: Uzun Oyun

Uzmanlar, tedarik zinciri birikiminin temizlenmesinin bir yıldan fazla süreceğini tahmin ediyor. Üretim çalışanlarının işyerinde güvende olmaları ve üretken kalmaları için aşılara erişmelerini sağlayarak salgınla mücadele etmek de dahil olmak üzere, oyunda birçok faktör var. Bu tür işgücü sorunlarını çözmek, yeni üreticileri işe almak ve limanları günün her saatinde açarak nakliye kapasitesini artırmak da biriken iş yükünün giderilmesine yardımcı olacak temel girişimlerdir. Tedarik zincirini, Avrupalı ​​tüketicilerin alışık olduğu normal teslimat sürelerine geri döndürmeye ihtiyaç var.

Son düşünceler

Bu hassas dengeleme eylemi biraz zaman alacak olsa da, e-ticaret markalarının yaklaşımlarında sabırlı ve esnek olması gerektiği anlamına geliyor. Yukarıda belirtilen en iyi uygulamaları takip ederek, uzun vadede müşteri iyi niyetini desteklerken, kısa vadede zor bir durumla başa çıkabileceklerdir. Unutmayın, bu bir maraton, bir sürat koşusu değil ve biraz ustalıkla, e-ticaret markaları bu fırtınayı daha güneşli günler için atlatabilir.

Markanızın bu tedarik zinciri fırtınasını atlatmasına yardımcı olmak için uzmanlarımız size tavsiyelerde bulunmak için burada. Proaktif bir yaklaşım benimseyin ve bugün ekibimizle iletişime geçin.