Как коронавирус повлиял на туриндустрию

В то время как весна обычно известна своей прекрасной погодой и горячими точками для отдыха, в этом году доминирует воздействие коронавируса. Поскольку многие семьи откладывают свои планы на отпуск, в результате страдают ключевые отрасли, составляющие туризм.

Из-за того, что тысячи отмененных рейсов привели к пустым гостиничным номерам, авиакомпании и индустрия гостеприимства изо всех сил пытаются остаться на плаву, поскольку вирус не оставляет нетронутым ни один регион. Несмотря на то, что экономические последствия коронавируса были значительными, туристической индустрии удалось предпринять благотворительные усилия.

Будь то переброска передовых медицинских работников или приглашение уязвимых групп в свободные гостиничные номера, туристическая индустрия применяет уникальный подход в эти трудные времена. Несмотря на финансовые трудности, во многих отраслях туризма все еще остается свет в конце туннеля.

Хотя туристическая индустрия сильно пострадала от глобального карантина, из их методов преодоления и управления сообществом можно извлечь урок.

Какое влияние COVID-19 оказал на маркетинг во всем мире?

Посмотреть данные

COVID-19 остановил авиационную отрасль

С момента появления коронавируса немногие отрасли упали так же быстро и так же быстро, как авиационная отрасль. Аэропорты по всему миру столкнулись с существенным падением спроса, поскольку сотни стран ввели запрет на поездки, чтобы остановить распространение коронавируса.

Впоследствии тысячи рейсов были остановлены, поскольку авиакомпании борются с разрушительными финансовыми последствиями пандемии. Это поставило пилотов, членов экипажа и сотрудников аэропорта в затруднительное положение.

На самом деле, по данным The Financial Times, более 60% коммерческих самолетов в мире остановлены, поскольку правительства изолируют свое население и закрывают границы. Один из крупнейших перевозчиков, Delta Airlines, сообщил об убытках в размере 60 миллионов долларов в день, в то время как 600 самолетов припаркованы на взлетно-посадочной полосе, поскольку 80% регулярных рейсов в апреле были отменены.

Тем не менее, Delta — одна из наиболее удачливых компаний, поскольку небольшие авиакомпании подвергаются гораздо большему финансовому риску.

В начале марта 40-летняя британская авиакомпания Flybe была вынуждена прекратить деятельность. По данным CNN, финансовые проблемы компании усугубились вспышкой коронавируса, и у них не осталось иного выбора, кроме как закрыть магазин.

Это повествование разделят многие другие авиакомпании, поскольку Международное управление воздушного транспорта предупредило, что авиакомпании могут потерять 113 миллиардов долларов продаж из-за воздействия коронавируса. Авиакомпании стремились сократить расходы везде, где это возможно, многие из них начали с заработной платы сотрудников.

Известная азиатская авиакомпания Cathay Pacific попросила 27 000 сотрудников взять до трех недель неоплачиваемого отпуска. Компания принимает решительные меры по сокращению всех несущественных расходов, включая отмену примерно 30% всех своих рейсов, 90% из которых были в материковый Китай.

Хотя сокращение регулярных рейсов привело к огромным финансовым затратам, теперь на аэропорты возложена задача найти место для парковки лишних самолетов. По данным Business Insider, у многих аэропортов не остается другого выбора, кроме как закрыть взлетно-посадочные полосы, чтобы сохранить приземлившиеся авиалайнеры.

Бренды авиакомпаний, которые активизируются

Несмотря на суровые обстоятельства, несколько авиакомпаний ухватились за возможность помочь сообществу и бороться с глобальной пандемией. С тысячами брошенных коммерческих самолетов авиационная отрасль не нашла недостатка в способах доставки помощи тем, кто больше всего в ней нуждается.

Известные бренды авиакомпаний, в том числе Hawaiian Airlines и JetBlue, предлагают бесплатные рейсы для основного медицинского персонала в поддержку поездок, связанных с мерами реагирования на COVID-19. Обе авиакомпании также расчищают то, что раньше было грузовым пространством, чтобы доставить необходимые медикаменты в страдающие общины по всему миру.

Другие авиакомпании, такие как Delta и VistaJet, перевозили государственных служащих, оказавшихся в затруднительном положении студентов колледжей и военных, чтобы помочь общенациональным усилиям по репатриации. Delta оказала особое влияние, пожертвовав 200 000 фунтов продуктов питания больницам, общественным продовольственным банкам и другим организациям по всему миру.

Получастный реактивный лайнер JSX попал в заголовки газет, когда компания доставила домой 106 граждан США в возрасте старше 65 лет. Авиакомпания также приложила усилия для обеспечения социального дистанцирования, ограничив каждый рейс до 20 пассажиров на своих 30-местных самолетах.

Другие авиакомпании, такие как United, также соблюдают социальную дистанцию ​​на своих рейсах. Однако, поскольку авиакомпании считаются важными и, следовательно, освобождаются от правил дистанцирования, которые применяются к мероприятиям и собраниям, многие рейсы были заполнены почти до отказа.

Гостиничная индустрия остановлена ​​глобальным карантином

К сожалению, авиационная отрасль не была одинока в финансовом спаде. Отели по всему миру сталкиваются с серьезными финансовыми проблемами, поскольку в начале апреля уровень заполняемости упал до шокирующих 22%. Это повлияло на тысячи рабочих мест.

По данным Американской ассоциации отелей и жилья, 45% всех рабочих мест сотрудников отелей были уволены или будут уволены в ближайшие недели. Эта неутешительная новость неудивительна, поскольку COVID-19 каждую неделю обходится отрасли примерно в 1,4 миллиарда долларов упущенной выгоды, поскольку курорты, отели и мотели остаются в основном пустыми.

В то время как туризм во всем мире переживает значительный спад, больше всего пострадают не только отели, но и малые островные государства, ВВП которых зависит от туризма. Страны, включая Мальдивы, Британские Виргинские острова и Арубу, экономически зависят от иностранных туристов. К сожалению, поскольку аэропорты и гостиницы остаются вакантными, именно эти страны, скорее всего, столкнутся с самым серьезным экономическим опустошением.

Другие предприятия, затронутые коронавирусом, включают роскошные отели и курорты, которые борются с внезапным прекращением работы. Некоторые из крупнейших гостиничных компаний Америки, включая Hilton, Hyatt, InterContinental Hotels Group, Marriott, MGM, Universal и Walt Disney Company, обратились к правительству за финансовой помощью.

Хотя гостиничная индустрия переживает рекордно низкий уровень, это не помешало нескольким компаниям поделиться своими неиспользуемыми помещениями и ресурсами с теми, кто в них нуждается.

5 смелых прогнозов для нового мира после коронавируса

Увидеть будущее

Отели, демонстрирующие гостеприимство

Несмотря на разрушительное воздействие коронавируса, многие компании пользуются возможностью, чтобы помочь уязвимым сообществам. Отель Four Seasons открылся в Нью-Йорке, предлагая бесплатные или недорогие номера как для лиц, осуществляющих уход, так и для пациентов, не страдающих COVID.

Это был один из первых отелей, который начал предоставлять бесплатное проживание работникам здравоохранения, реагирующим на пандемию.

Другие известные отели прилагают усилия, чтобы накормить и разместить медицинских работников во время пандемии. Например, отели в Лас-Вегасе пожертвовали тысячи фунтов еды, а также денежные пожертвования местным продовольственным банкам и благотворительным организациям, помогающим нуждающимся. Отель Beverly Hills также предоставил сотни бесплатных обедов для служб экстренного реагирования и медицинского персонала.

Поскольку вирус опустошает сообщества по всему миру, немногие из них более уязвимы, чем бездомные. Несколько отелей, в основном на западном побережье, открыли свои двери для растущего числа бездомных, чтобы бороться с вирусным распространением среди приютов. Отель Jupiter в Портленде, штат Орегон, превратил свои пустые комнаты во временное жилье для бездомных.

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом объявил, что штат предоставит 7000 гостиничных номеров исключительно для бездомных. Ньюсом сказал, что штат стремился построить не менее 15 000 комнат в рамках своего нового плана под названием Project Roomkey, который направлен на защиту значительного числа бездомных во всем мире.

В Европе многие гостиницы превратились во импровизированные больницы, чтобы облегчить нагрузку на местные клиники. Несколько роскошных отелей, в том числе Illusions Hotels в Испании, предлагают номера для пациентов с коронавирусом. Многие немецкие отели превратили пустые комнаты во временные станции, а подвалы — в хранилище полезных медицинских материалов.

Поскольку число зараженных стремительно растет, благотворительные усилия гостиничной индустрии по размещению, кормлению и пожертвованиям, вероятно, окажут огромное влияние на сдерживание распространения COVID-19.

Влияние коронавируса на краткосрочную аренду

Национальный карантин практически не затронул ни одну отрасль. Среди пострадавших есть краткосрочные владельцы недвижимости, такие как Airbnb, у которых осталась арендная плата, которая в основном пустует.

В городах с большим количеством туристов, таких как Париж, Амстердам и Барселона, внезапный рост числа туристов привел к тому, что улицы опустели, а памятники заброшены. Без обычного туристического потока рынок аренды рухнул, и многие менеджеры Airbnb пытались продать дома, которые они сдавали в аренду.

Хотя еще слишком рано определять прямое влияние коронавируса на рынок недвижимости, по словам профессора Университета Макгилла Дэвида Ваксмута, эксперта по краткосрочным платформам, это не конец света для людей, которые сдают лишние спальни на Airbnb для увеличения их основного дохода. Однако для домовладельцев, которые приобрели квартиры с намерением постоянно сдавать их в аренду круглый год, это катастрофа.

Что еще хуже, Airbnb отменил сборы за отмену бронирований, забронированных до середины марта, которые должны были состояться в период с этого момента до середины апреля. Если вы неудачливый клиент, это отличная новость, но для владельцев Airbnb это еще одна потеря дохода.

С небольшим количеством указаний на то, когда жилье сможет вновь открыться, а тем более на то, когда вернется туризм, индустрия краткосрочной аренды застряла на тонком льду.

Вынос

Несмотря на то, что немедленное возвращение к путешествию маловероятно, не выбрасывайте шлепанцы и солнцезащитные очки. Хотя долгосрочные последствия еще не ясны, аналитики ожидают медленного и устойчивого восстановления как для авиакомпаний, так и для индустрии гостеприимства после того, как вирус будет локализован.

В краткосрочной перспективе государственная помощь сыграет большую роль в защите авиационной и гостиничной индустрии от финансового краха. До тех пор компаниям рекомендуется сокращать расходы и ожидать U-образного восстановления, поскольку экономика переживает постепенный спад, за которым следует постепенное восстановление, возможно, в течение двух лет.

Влияние коронавируса в долгосрочной перспективе все еще немного размыто, так как еще не очевиден ущерб, нанесенный спросу туристической индустрии. Ясно то, что путешествие — это дискреционный выбор, который может вызвать у некоторых путешествующих сомнения по поводу посадки в переполненный самолет или пребывания в общественном месте. В конечном счете, гостиничные и авиационные компании должны развеять любые сохраняющиеся опасения, которые могут возникнуть у потребителей после сдерживания COVID-19, с помощью продуманных кампаний и тщательного контроля над управлением социальными сетями.