Felix Buehner 談汽車數位商務

已發表: 2023-11-06

來認識 Spryker 的 Feliz Buehner:

Felix Buehner 是 Spryker 的汽車和行動部門全球主管,Spryker 是一家位於德國柏林的領先電子商務平台供應商。 Felix 在汽車和科技產業擁有超過五年的經驗,是汽車產業數位轉型和電子商務解決方案領域公認的專家。

Felix 的職業生涯始於汽車行業,在德國 Salesforce 工作,在那裡他獲得了銷售、行銷和售後流程等各個領域的經驗,專注於汽車客戶的數位轉型和電子商務策略。

在 Spryker,Felix 負責推動公司的全球汽車和行動策略,開發創新解決方案以幫助汽車企業適應快速變化的數位環境。 他經常就電子商務、數位轉型和行動未來相關主題發表演講和思想領袖。

TreviPay 與 Felix 進行了交談,以了解汽車行業人士的想法。

1.人工智慧是一個熱門話題。 人工智慧如何影響汽車產業? 積極或不那麼積極的結果是什麼?

人工智慧主要透過自動駕駛技術、預測性維護和高級駕駛輔助系統 (ADAS) 正在徹底改變汽車產業。 積極成果包括提高安全性、減少交通擁堵和個人化的車內體驗。 然而,人們對工作轉移、自主模式決策的道德規範以及駭客或系統故障的潛在脆弱性感到擔憂。

人工智慧在汽車售後服務領域提供了巨大的商業潛力。 預測性維護演算法可以預測零件故障,從而可以主動更換並減少停機時間。 自然語言處理 (NLP) 工具可增強客戶服務,有效解決查詢和投訴。 聊天機器人可以協助安排服務,而人工智慧驅動的分析可以幫助經銷商個人化報價、優化庫存並改善服務建議。 使用人工智慧增強診斷可以快速識別和糾正問題,節省時間並確保客戶滿意度。 總體而言,人工智慧有望增加收入來源、加深客戶參與度以及售後和服務的營運效率。

2. 您認為不同地區之間的數位商務有何差異(例如北美、歐洲和亞洲之間)? 這些地區是否有可供其他地區借鏡的最佳實務?  

當然,由於文化、經濟和技術差異,汽車行業數位商務的採用和實施因地區而異:

  • 點分隔線藍色 北美洲
  • 趨勢:在提供 360 度車輛視圖、虛擬試駕和線上融資的平台的支持下,人們越來越接受在線購買車輛。
  • 挑戰:一些州的經銷商法禁止直接在線上銷售,因此需要創新的解決方案來整合線上和線下體驗。
  • 新興趨勢:將線上購物與線下試駕或取車結合的綜合平台很受歡迎。 基於訂閱的汽車模型也正在試驗中。
  • 歐洲
  • 趨勢:電動車 (EV) 的數位化銷售強勁。 綠色倡議推動了突出環保車輛的線上平台。
  • 挑戰:不同的語言和法規可能會使整個大陸的平台變得複雜。
  • 新興趨勢:專注於永續發展、租賃選擇和二手認證車輛銷售的數位平台正在興起。 一些製造商提供直接在線銷售。
  • 亞洲
  • 趨勢:在中國等市場,數位商務非常先進。 行動支付和超級應用程式實現了從選車到購買的無縫過渡。
  • 挑戰:從高度發展的市場(日本、韓國)到新興市場(印度、東南亞)的多樣化市場意味著不同的數位化準備程度。
  • 新興趨勢:將汽車銷售整合到更大的電子商務平台中、利用社群媒體影響力進行銷售以及引入 AR/VR(增強/虛擬實境)展廳是值得注意的。

利用最佳實務:

  • 其他市場可以考慮將電子商務、娛樂和汽車購買相結合的亞洲模式來吸引年輕買家。
  • 歐洲對永續發展的重視可以在全球範圍內進行調整,特別是考慮到全球都在推動環保交通選擇。
  • 北美透過一體化平台連接線上和線下的嘗試在擁有強大經銷商結構的市場中可能會有效。

然而,任何最佳實踐轉移都應考慮當地的文化、監管和經濟背景。

3. 您認為汽車產業的哪些公司在數位商務方面處於領先地位? 他們正在做哪些可以在整個行業中進行調整的事情?  

汽車業的幾家公司是數位商務的領導者。 以下是一些突出的例子:

特斯拉:

  • 富有遠見的舉措:特斯拉完全繞過了傳統的經銷商模式,直接在網路上向消費者銷售汽車。
  • 適應性:直接面向消費者(DTC)的銷售模式對傳統經銷商提出了挑戰,促使人們重新思考購車體驗。

寶馬:

  • 願景舉措:透過其「線上零售」服務,寶馬允許客戶在線上配置、訂購和融資汽車。 他們整合了擴增實境 (AR) 功能,提供車輛虛擬遊覽。
  • 適應性:線上配置器與 AR 的融合可以增強購買體驗,這種模式可以跨品牌複製。

戴姆勒(賓士乘用車):

  • 富有遠見的舉措:他們在數位接觸點和電子商務解決方案方面進行了大量投資。 他們的線上展廳提供虛擬諮詢和車輛巡視。
  • 適應性:個人化數位諮詢和數位展廳可能成為豪華車銷售的常態。

阿里巴巴及上汽集團:

  • 富有遠見的舉動:他們共同在中國推出了“自動售貨機”,客戶可以在線選擇汽車、提車進行試駕並可能進行購買,所有這些都無需人工交互。
  • 適應性:無人值守的展廳和銷售體驗,尤其是試駕體驗,可以適應消費者渴望便利和最少人際互動的市場。

沃爾沃:

  • 富有遠見的舉措:透過「沃爾沃關懷」訂閱服務,他們推出了購買或租賃之外的另一種選擇。 這項包羅萬象的服務可以完全在線上管理。
  • 適應性:訂閱模式融合了租賃和所有權的各個方面,可以吸引年輕消費者和尋求靈活性的消費者。

雖然這些公司是汽車產業數位商務的先驅,但成功的核心在於了解客戶需求並利用科技提供無縫、便利和高效的購買體驗。 這些策略如果針對特定市場和消費者群體量身定制,就有可能重塑全球汽車銷售格局。

4. B2B 領域的數位商務還面臨哪些其他挑戰?

與 B2C 領域相比,B2B 領域的數位商務面臨著獨特的挑戰,這主要是由於交易、產品和關係的複雜性。 其中一些挑戰包括:

  • 複雜的銷售週期: B2B採購往往涉及多個決策者、審批階段和較長的銷售週期,使得整個流程的數位化變得複雜。
  • 產品複雜性: B2B 產品可能高度專業化,需要詳細的產品資訊、規格和客製化解決方案。
  • 價格談判:與大多數 B2C 場景中的固定定價不同,B2B 通常涉及談判、批量折扣和合約協議,這在數位平台上處理可能具有挑戰性。
  • 與遺留系統整合:許多 B2B 公司已經運作了數十年,可能依賴舊的 IT 基礎架構。 將這些與新的電子商務解決方案整合在技術和財務上可能具有挑戰性。
  • 監管和合規問題: B2B 交易,特別是在醫療保健、金融或航空航天等領域,可能會受到嚴格的監管,需要將其納入數位購買過程中。
  • 客製化付款條款:與 B2C 中直接的付款方式不同,B2B 可能涉及信用條款、分期付款計劃和 PO(採購訂單)流程。
  • 供應鏈整合: B2B 電子商務通常需要與供應鏈系統即時集成,以提供準確的交貨時間表、庫存水準和生產計劃。
  • 教育需求: B2B 買家在購買前需要對產品有廣泛的了解。 透過影片、白皮書和網路研討會以數位方式提供此資訊可能會耗費時間和資源。
  • 關係管理:B2B 嚴重依賴基於關係的銷售。 在數位平台上複製面對面互動的信任和個人風格具有挑戰性。
  • 安全性問題:考慮到交易規模和商業資訊的敏感性,B2B 數位平台需要強大的安全措施來應對潛在的網路威脅。

為了克服這些挑戰,B2B 組織通常需要投資複雜的數位商務平台,整合先進的客戶關係管理 (CRM) 工具,並根據回饋和不斷變化的市場條件不斷迭代其線上策略。

最佳實踐是遵循最佳組合方法,而不是最佳套件方法,因為這些不同平台內的複雜性可以透過針對商業、CRM、CPQ 等的專門解決方案更好地涵蓋。

準備好多了解汽車產業面臨的挑戰了嗎?

請參閱 Spryker 的“關於汽車行業數位商務未來的 5 位專家的聲音”

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