วิธีอ่านข้อกำหนดสกูตเตอร์ไฟฟ้าเช่นมืออาชีพ

แผ่นข้อมูลจำเพาะดูวัตถุประสงค์ แต่พวกเขามักจะซ่อนบริบทที่ผู้ขับขี่ต้องการ ตัวเลขถูกเลือกเชอร์รี่การเปลี่ยนหน่วยและ“ ยอดเขา” อ้างว่าฝูงชนออกมาจากข้อเท็จจริงที่สำคัญบนถนน คู่มือนี้แปล ข้อมูลจำเพาะของสกูตเตอร์ไฟฟ้า เป็นภาษาอังกฤษธรรมดาและให้การตรวจสอบอย่างง่าย ๆ เพื่อให้คุณสามารถทำนายประสิทธิภาพในโลกแห่งความจริงด้วยความมั่นใจ จากนั้นสำหรับมุมมองเกี่ยวกับความรู้สึกของตัวเลขบนทางเท้าคุณสามารถสำรวจ รีวิวสกูตเตอร์ไฟฟ้า หลังจากที่คุณเชี่ยวชาญพื้นฐานที่นี่

วิธีการเข้าใกล้แผ่นข้อมูลจำเพาะ (Mindset & Pitfalls) - ข้อกำหนดสกูตเตอร์ไฟฟ้าในบริบท

เริ่มต้นด้วยความคิดนี้: แผ่นข้อมูลจำเพาะเป็นภาพรวมการขายไม่ใช่รายงานห้องปฏิบัติการ โดยปกติแล้ว จะมี ตัวเลขพาดหัวเช่นความเร็วสูงสุดพลังงานสูงสุดขนาดแบตเตอรี่และขนาดที่พับได้ มันมัก จะละเว้น ขีด จำกัด ของคอนโทรลเลอร์เงื่อนไขการทดสอบน้ำหนักผู้ขับขี่ที่ใช้ลมอุณหภูมิเกรดและระยะเวลาที่วัดได้

กับดักทั่วไปเพื่อหลีกเลี่ยง:

• สูงสุดเทียบกับตัวเลขต่อเนื่อง พลังสูงสุดและกระแสไฟฟ้าล่าสุดเป็นเวลาเพียงไม่กี่วินาที การขี่ทุกวันอาศัยอยู่ในเขตต่อเนื่อง
• ช่วงด้วยการตั้งค่ากรณีที่ดีที่สุด Light Rider, โหมด Eco, วันที่อบอุ่น, ความเร็วต่ำ การเดินทางของคุณมีแนวโน้มแตกต่างกัน
• “ สูงถึงเกรด x%” นั่นเป็นการระเบิดสั้น ๆ เริ่มต้นหรือปีนขึ้นไปอย่างยั่งยืนหรือไม่?
• “ เบรกไฮดรอลิก” โดยไม่มีขนาดโรเตอร์ ประเภทฮาร์ดแวร์มีความสำคัญน้อยกว่าการตั้งค่าเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์และเลเวอเรจ
• “ กันน้ำ” โดยไม่มีการจัดอันดับ IP การจัดอันดับ IP ที่แท้จริงมีสองหลัก (เช่น IP54)
• ขนาดพับหายไป การพกพาขึ้นอยู่กับความยาวความสูงและสิ่งที่คุณสามารถคว้าได้อย่างปลอดภัย

เหนือสิ่งอื่นใดอ่านเพื่อ ความปลอดภัย ก่อน: เบรกยางไฟและโหลดที่ได้รับการจัดอันดับ จากนั้นสมดุลพลังงานช่วงและการจัดการกับวิธีการและสถานที่ที่คุณขี่

พลังงานแรงดันไฟฟ้าและกระแส - สิ่งที่พวกเขาหมายถึงจริงๆ

แรงดันไฟฟ้า (V) เป็น“ แรงดัน” ของแบตเตอรี่ของคุณ แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นสามารถผลักดันความเร็วหรือพลังงานได้มากขึ้นในปัจจุบันที่กำหนด
กระแสไฟฟ้า (a) คือการไหลของกระแสไฟฟ้า กระแสสูงให้การเร่งความเร็วที่แข็งแกร่ง แต่เน้นส่วนประกอบและสร้างความร้อน
Power (W) คืออัตราการทำงาน: W = V × A
ความจุ (AH/WH) เป็นถังน้ำมันของคุณ wh = v × ah วัตต์ชั่วโมง (WH) ดีกว่าแอมป์ชั่วโมง (AH) สำหรับการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ล

พลังงานสูงสุดกับยอดสูงสุด

• พลังงานอย่างต่อเนื่อง คือสิ่งที่มอเตอร์สามารถส่งมอบได้โดยไม่ต้องมีความร้อนสูงเกินไป
• Peak Power เป็นช่วงเวลาสั้น ๆ สำหรับการเริ่มต้นหรือเนินเขา มันสามารถทำให้โบรชัวร์ดูดีในขณะที่เพิ่มการขี่เพียงเล็กน้อยถึงยั่งยืน

ขีด จำกัด ของคอนโทรลเลอร์
คอนโทรลเลอร์คือตำรวจจราจร ถ้ามันปิดกระแสที่ 18 a บนชุด 48 V พลังงานไฟฟ้าสูงสุดของคุณจะอยู่ที่ประมาณ 48 V × 18 A ≈ 864 W ก่อนการสูญเสียแม้ว่ามอเตอร์จะ“ ได้รับการจัดอันดับ” มากขึ้น

การตรวจสอบสติมินิ

• หากสกูตเตอร์อ้างสิทธิ์ 1,000 W สูงสุดที่ 36 V มันต้องการประมาณ 28 a คอนโทรลเลอร์หรือแบตเตอรี่แสดงกระแสไฟฟ้าหรือไม่?
• A 48 V, 10 AH Pack คือ 480 WH ที่ปกติ 15–20 wh/mi (9–12 wh/km) คาดว่าจะมีกรณีที่ดีที่สุด 24–32 ไมล์ (38–51 กม.) ก่อนการสูญเสีย
• พลังสูงสุดที่มีขีด จำกัด ปัจจุบันของคอนโทรลเลอร์ขนาดเล็กคือธงสีแดง

เมื่อคุณเปรียบเทียบข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้าในส่วนนี้ให้เน้นการควบคุมกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เข้าด้วยกัน พวกเขาเปิดเผยมากกว่าฉลากยานยนต์เพียงอย่างเดียว

ความจุแบตเตอรี่ช่วงและการชาร์จ

wh vs ah

• WH บัญชีสำหรับแรงดันไฟฟ้าและเป็นตัวเลขความจุที่มีประโยชน์ที่สุด
• อา คนเดียวสามารถทำให้เข้าใจผิดได้ สอง 10 AH แพ็คที่แรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันมีพลังงานที่แตกต่างกัน

การสูญเสียประสิทธิภาพ
วางแผนสำหรับการสูญเสีย 10-20% จากความร้อนระบบขับเคลื่อนภูมิประเทศและหยุด สภาพอากาศหนาวเย็นลมพัดและยางที่ไม่ได้รับการแทรกแซงเพิ่มความสูญเสียมากขึ้น

อะไรที่มีผลต่อช่วง

• โหมดและความเร็ว: การขับขี่ที่เร็วขึ้น skyrockets อากาศลาก
• น้ำหนัก Rider & Cargo: โหลดที่หนักขึ้นเพิ่ม wh/mi
• ภูมิประเทศ: เนินเขาทวีคูณการบริโภค
• อุณหภูมิ: แบตเตอรี่เย็นลดลงและเติมพลังช้าลง
• ยาง: Knobby หรือยางรถยนต์ที่ไม่ได้รับการประนีประนอม

หน้าต่างช่วงกฎง่ายๆ

• อนุรักษ์นิยม: WH ÷ 25 = ไมล์ (เช่น 500 WH ≈ 20 ไมล์)
• การขี่ผสมปานกลาง: WH ÷ 20 = ไมล์ (500 Wh ≈ 25 ไมล์)
• Eco Pace อย่างระมัดระวัง: WH ÷ 15 = ไมล์ (500 Wh ≈ 33 ไมล์)
  ใช้สิ่งเหล่านี้เป็น Windows ไม่ใช่สัญญา พวกเขาปรับความคาดหวังของคุณให้เข้ากับความเป็นจริงได้ดีกว่าการเรียกร้องช่วงโบรชัวร์ กฎเหล่านี้ช่วยให้นักปั่นเปลี่ยนข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้าให้กลายเป็นการวางแผนการเดินทางในทางปฏิบัติ

ชาร์จคณิตศาสตร์

• Charger Watts: W = V × A (สำหรับแรงดันเอาต์พุตเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ)
• เวลาอุดมคติ (h): AH ÷เครื่องชาร์จ
• เวลาจริง: คูณอุดมคติด้วย 1.15–1.30 สำหรับ CC/CV เรียวและการสูญเสีย
• การชาร์จเร็วกว่า อัตรา C ที่แนะนำของแบตเตอรี่จะลดอายุการใช้งานให้สั้นลง ถ้าแพ็คคือ 10 AH, 1C = 10 a ผู้โดยสารจำนวนมากแพ็คชอบ ≤0.5c

ความเร็วการเร่งความเร็วและการปีนเขา

ให้คะแนนเทียบกับความเร็วสูงสุดที่ยั่งยืน
สกูตเตอร์อาจใช้ความเร็วพาดหัวในการชาร์จสดพื้นราบไม่มีลม ความเร็วที่ยั่งยืนขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าลดลงน้ำหนักผู้ขับขี่และเกรด

ความแม่นยำในการวัด
GPS มีแนวโน้มที่จะเชื่อถือได้มากกว่าแอพความเร็วล้อที่สามารถลอยได้ด้วยขนาดยาง ใช้การยืดแบบแบนราบและขี่ทั้งสองทิศทางเพื่อยกเลิกลม

การเร่งความเร็ว
การเร่งความเร็วมาจาก วัตต์ที่มีอยู่ และ ปัจจุบันคอนโทรลเลอร์ สกูตเตอร์สองตัวที่มีวัตต์สูงสุดที่คล้ายกันอาจรู้สึกแตกต่างกันมากหากมีการใช้งานที่ยาวขึ้นหรือมีเกียร์สูงขึ้น

พื้นฐานระดับเนินเขา

• ทุกวันของ City Hills อยู่ที่ 5–8% ถนนที่สูงชันสามารถพุ่งขึ้น 10-12%
• หากกระแสไฟควบคุมต่ำหรือแพ็ค sags ภายใต้โหลดสกูตเตอร์อาจหยุดหรือช้าลงอย่างรวดเร็วในระดับ
• สำหรับเนินเขาระยะสั้นยอดเขาช่วยได้ สำหรับการปีนเขาอย่างต่อเนื่องพลังต่อเนื่องการระบายความร้อนและการใส่เกียร์มากขึ้น

การทำความเข้าใจกับส่วนต่างๆของข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ช่วยป้องกันความประหลาดใจในการนั่งบนเนินครั้งแรกของคุณ

เบรกและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย

ระบบเบรก

• ดิสก์เชิงกล/ดรัม: ราคาไม่แพงง่ายต่อการให้บริการ การยืดสายเคเบิลสามารถลดการกัดได้เมื่อเวลาผ่านไป
• ดิสก์ไฮดรอลิก: ความรู้สึกที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอด้วยการปรับที่ดีขึ้น ต้องการการมีเลือดออกและการปรับขนาดโรเตอร์ที่เหมาะสม
• Regen Braking: เพิ่มการชะลอตัวที่อ่อนโยนและฟื้นฟูพลังงานเล็กน้อย มันเติมเต็มไม่ได้แทนที่เบรกทางกายภาพ

บริบทขนาดโรเตอร์
ใบพัดขนาดใหญ่ (เช่น 140–160 มม. ) เพิ่มความสามารถในการใช้ประโยชน์และความจุความร้อน พวกเขาต้านทานจางหายไปในระยะยาว ใบพัดขนาดเล็กสามารถทำงานได้หากคุณเบาและขี่เส้นทางแบน

ความรู้สึกคันโยก
บริษัท คันโยกที่มีความก้าวหน้าเป็นแรงบันดาลใจในการควบคุม ฟาวี่รู้สึกว่าสัญญาณอากาศในสายการยืดสายเคเบิลหรือการเยื้องศูนย์

แสงไฟสะท้อนแสง IP

• การจัดวางไฟหน้าใกล้กับความสูงของบาร์ช่วยให้แสงไปข้างหน้า
• ตัวสะท้อนแสงด้านข้างและแสงไฟท้ายปรับปรุงการมองเห็น
• การจัดอันดับ IP เช่น IP54 แนะนำการต่อต้านสาดไม่ใช่การจม ไม่มีการจัดอันดับ IP หมายถึงการขี่รอบ ๆ น้ำอย่างระมัดระวัง

การอ่านรายละเอียดความปลอดภัยเป็นครั้งแรกของข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้าจะจ่ายด้วยการหยุดที่สั้นลงและการมองเห็นที่ดีขึ้น

ยางคุณภาพระบบกันสะเทือนและการขับขี่

ยาง

• นิวเมติก (อากาศ): ความสะดวกสบายและการยึดเกาะที่ดีที่สุด; ตรวจสอบแรงกดดันทุกสัปดาห์
• Solid/Honeycomb: ป้องกันการเจาะ แต่หนักขึ้นและหนักขึ้น
• Tubed vs Tubeless: ไร้ท่อสามารถเจาะรูเล็ก ๆ ได้ด้วยตัวเองด้วยยาแนว
• เส้นผ่านศูนย์กลาง/ความกว้าง: ขนาดใหญ่กว่า 10 ใน (254 มม.) ล้อม้วนเรียบกว่ารอยแตก; ยางที่กว้างขึ้นเพิ่มเสถียรภาพและแพทช์ติดต่อ

การระงับ

• สปริงคอยล์: เรียบง่ายและแข็งแรง
• ไฮดรอลิก/อากาศ: ปรับแต่งได้มากขึ้นและหรูหรา ต้องมีการตั้งค่า
• Elastomer: น้ำหนักเบา แต่สามารถรู้สึกรุนแรงถ้าปรับไม่ดี
• Travel vs Tuning: การเดินทางมากขึ้นจะไม่ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ การจับคู่อัตราสปริงและการทำให้หมาด ๆ กับน้ำหนักของผู้ขับขี่มีความสำคัญมากขึ้น

เฉพาะคุณภาพการขับขี่มักจะซ่อนตัวอยู่หลังข้อกำหนดของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าดังนั้นอ่านรายละเอียดยางและระบบกันสะเทือนอย่างระมัดระวัง

น้ำหนักขนาดและพกพา

น้ำหนักสกูตเตอร์
จำนวน สกูตเตอร์สุทธิ หรือ น้ำหนักการจัดส่ง หรือไม่? หลังสามารถพองตัวได้ สำหรับบันไดทุกปอนด์จะนับ

ขนาดพับ
หมายเหตุ ความยาว×ความสูง×ความกว้าง เมื่อพับ เด็คยาวและลำต้นสูงอาจไม่พอดีภายใต้โต๊ะหรือในหีบ

ความสูงและความกว้างของมือจับ
ผู้ขับขี่สูงต้องการความสูงของบาร์มากพอที่จะหลีกเลี่ยงท่าทางที่โค้งงอ บาร์ที่กว้างขึ้นปรับปรุงการควบคุม แต่สามารถทำให้การจัดเก็บมีความซับซ้อน

ความยาว/ความกว้างของดาดฟ้า
ท่าทางของคุณต้องการพื้นที่ A ~ 18–22 ใน (46–56 ซม.) ดาดฟ้าที่มีความกว้าง 5.5–7 ใน (14–18 ซม.) เหมาะกับนักปั่นหลายคน รองเท้ามุมท่าทางและการกวาดล้างบังโคลนเช่นกัน

การพกพามีค่าใช้จ่ายในชีวิตจริงและเป็นศูนย์กลางในการอ่านข้อมูลจำเพาะของสกูตเตอร์ไฟฟ้าอย่างชาญฉลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้โดยสาร

สร้างสัญญาณวัสดุและการรับประกัน

วัสดุ

• โลหะผสมอลูมิเนียม เป็นเรื่องธรรมดา มองหารอยเชื่อมที่สะอาดข้อต่อเสริมและการออกแบบแคลมป์ที่แข็งแกร่ง
• ชิ้นส่วน เหล็ก เพิ่มความแข็งแรงในจุดที่มีความเครียดสูง แต่สามารถเพิ่มน้ำหนักได้
• ตัวยึด ควรมีขนาดสามัญด้วยด้ายล็อคในกรณีที่จำเป็น

ตัวชี้นำการออกแบบ

• แคลมป์ลำต้น ที่มีความกว้างสองสายหรือการปล่อยอย่างรวดเร็วพร้อมพินความปลอดภัยลดการเล่น
• การกำหนดเส้นทางสายเคเบิล ที่หลีกเลี่ยงการโค้งงอจะเพิ่มอายุการใช้งาน
• การเข้าถึงแผงควบคุม สำหรับคอนโทรลเลอร์และแบตเตอรี่ส่งสัญญาณการให้บริการ

การรับประกัน
การรับประกันที่มีประโยชน์สะกด คำ ว่า สิ่งที่ครอบคลุม การยกเว้นส่วนที่สวมใส่ และ วิธีการเรียกร้อง คำศัพท์ที่คลุมเครือสั้นหรือชิ้นส่วนเท่านั้นเป็นข้อควรระวัง

จากตัวเลขที่จะรู้สึก-ลูปทดสอบ 10 นาที

สร้างลูปสั้น ๆ ที่ทำซ้ำได้เพื่อตรวจสอบแผ่นข้อมูลจำเพาะใด ๆ :

1. เริ่ม/หยุดล็อต
   ลองใช้เวลาเดินอย่างแน่นหนาด้วยความเร็วในการเดิน สกูตเตอร์ควรติดตามอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้แท่ง
2. แพทช์ยางมะตอยหยาบ
   ขี่เหมือนนั่งเหมือนแล้วกีฬา หมายเหตุพูดพล่อยบดหรือการเขย่าบาร์
3. เนินปานกลาง (7–8%)
   เริ่มต้นจากความเร็วต่ำ ถึงเวลา 10 ไมล์ต่อชั่วโมง ดู SAG ปัจจุบันและ controller cutback
4. หยุดฉุกเฉินที่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง
   ใช้เบรกทั้งสอง สกูตเตอร์ควรอยู่ตรงด้วยความรู้สึกคันโยกที่คาดเดาได้
5. เส้นตรงตรวจสอบแสงมือ
   ที่ 12–15 ไมล์ต่อชั่วโมงให้จับแสง การโยกเยกหมายถึงปัญหาต้นกำเนิดหรือยาง

ความรู้สึกผ่าน/ล้มเหลว

• การเพิ่มขึ้นจากนั้นก็ซีดจาง ภายใต้โหลด: ขีด จำกัด ปัจจุบันคอนโทรลเลอร์หรือแบตเตอรี่ลดลง
• การโยนคันโยกยาว, การกัดที่อ่อนแอ: แผ่นเคลือบ/โรเตอร์ยืดหรือยืดสายเคเบิล
• การพูดพล่อยที่รุนแรงบนรอยแตก: ยางที่สูงเกินไปหรือของแข็งหรือระบบกันสะเทือนที่แข็ง
• Speed ​​Wobble: การเล่นชุดหูฟัง, แคลมป์ก้านนิ่มหรือการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

ลูปนี้เปลี่ยนข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้าให้กลายเป็นข้อเสนอแนะที่มีชีวิตอย่างรวดเร็วและปลอดภัย

สเป็คแผ่นธงสีแดงทั่วไป

• พลังงานสูงสุดเท่านั้น ที่ไม่มีตัวเลขต่อเนื่องหรือกระแสคอนโทรลเลอร์
• ข้อมูลแบตเตอรี่ที่คลุมเครือ: อ่า แต่ไม่มีแรงดันไฟฟ้าหรือ "ช่วง" รอบโดยไม่มีวิธีการทดสอบ
• ความเร็ว/ช่วงที่ไม่สมจริง โดยไม่มีน้ำหนักของผู้ขับขี่หรือภูมิประเทศที่ระบุไว้
• ข้อมูลเบรกที่หายไป: ไม่มีขนาดหรือประเภทโรเตอร์
• ไม่มีการจัดอันดับ IP หรือ“ กันน้ำ” โดยไม่มีตัวเลข
• ไม่มีขนาดที่พับได้ หรือความกว้างของมือจับ

ปฏิบัติต่อสิ่งเหล่านี้เพื่อขอรายละเอียดหรือปรับความคาดหวัง

คำถามที่พบบ่อย

วิธีที่เร็วที่สุดในการเปรียบเทียบสกูตเตอร์สองตัวคืออะไร?
แปลงแบตเตอรี่ทั้งสองเป็น WH หารด้วย 15–25 wh/mi สำหรับหน้าต่างช่วงจากนั้นเปรียบเทียบขีด จำกัด ปัจจุบันของคอนโทรลเลอร์สำหรับการเจาะเส้น

การเรียกร้องความเร็วสูงสุดมีความแม่นยำแค่ไหน?
พวกเขามักจะเป็นกรณีที่ดีที่สุด คาดว่าการใช้งานทุกวันจะลดลงเพียงไม่กี่ไมล์ต่อชั่วโมงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่าการชาร์จเต็ม

“ พลังต่อเนื่อง” บอกอะไรฉันได้บ้าง?
มันบ่งบอกว่าระบบสามารถส่งมอบพลังงานได้อย่างยั่งยืนโดยไม่ต้องมีความร้อนสูงเกินไป มันเป็นตัวทำนายที่ดีกว่าของเนินเขาและลมพัด

ล้อที่ใหญ่กว่าจะขี่ได้ดีขึ้นเสมอหรือไม่?
โดยปกติใช่ เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้รอยแตกและเพิ่มความเสถียร อย่างไรก็ตามสารประกอบยางความกว้างและความดันมีความสำคัญมาก

Regen เบรกเพียงพอด้วยตัวเองหรือไม่?
ไม่ถือว่า Regen เป็นผู้ช่วย คุณยังต้องตั้งค่าเบรกเชิงกลหรือไฮดรอลิกอย่างถูกต้องสำหรับการหยุดฉุกเฉิน

ฉันจะอ่านข้อกำหนดสกูตเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างไรถ้าฉันหนักหรือพกพาสินค้า?
ใช้กฎช่วงอนุรักษ์นิยม ( WH ÷ 25 ) และจัดลำดับความสำคัญกระแสคอนโทรลเลอร์ที่สูงขึ้นใบพัดขนาดใหญ่และยางที่กว้างขึ้น ตรวจสอบโหลดที่จัดอันดับ

ฉันสามารถเรียกเก็บเงินได้อย่างรวดเร็วทุกวันได้หรือไม่?
เฉพาะในกรณีที่ อัตรา C ที่แนะนำของแบตเตอรี่รองรับ การชาร์จอัตราสูงบ่อยสามารถทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

เกรดเนินเขาที่ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารคืออะไร?
นักปั่นหลายคนต้องเผชิญกับเกรด 5-8% สำหรับการปีนขึ้นเป็นประจำสกูตเตอร์ที่มีพลังต่อเนื่องสูงขึ้นและการระบายความร้อนที่ดี

อภิธานศัพท์ (ภาษาอังกฤษธรรมดา)

• พลังงานอย่างต่อเนื่อง: เอาท์พุทมอเตอร์/คอนโทรลเลอร์สามารถถือได้โดยไม่ต้องมีความร้อนสูงเกินไป
• Peak Power: สั้น, พลังระเบิดสำหรับการเปิดตัวหรือปีนขึ้นไปอย่างรวดเร็ว
• คอนโทรลเลอร์: สมองอิเล็กทรอนิกส์ที่ จำกัด ความรู้สึกของกระแสไฟฟ้าและรูปร่าง
• C-RATE: อัตราการชาร์จหรือการปลดปล่อยเทียบกับความจุ (1C = แพ็ค AH)
• WH (วัตต์ชั่วโมง): ความจุพลังงาน; หมายเลขเดียวที่ดีที่สุดสำหรับการเปรียบเทียบช่วง
• AH (amp-hour): ความสามารถที่ไม่มีบริบทแรงดันไฟฟ้า; แปลงเป็น WH เพื่อความยุติธรรม
• CC/CV: ขั้นตอนการชาร์จค่าคงที่/ค่าคงที่-แรงดันไฟฟ้า; เรียวเพิ่มเวลา
• Regen (การเบรกแบบปฏิรูป): มอเตอร์ทำให้ล้อช้าลงและส่งพลังงานกลับมา
• การจัดอันดับ IP: รหัสป้องกันการเข้ามีสองหลัก (ฝุ่น/น้ำ)
• RAKE: มุมส้อมสัมพันธ์กับแนวตั้ง; ส่งผลกระทบต่อความมั่นคงและการบังคับเลี้ยว
• Trail: ระยะทางสายยางติดต่อทางเส้นตรงแกนพวงมาลัยที่พื้น; มีอิทธิพลต่อการเป็นศูนย์กลางของตนเอง
• แพทช์ติดต่อ: พื้นที่ยางแตะที่ถนน; กุญแจสำคัญสำหรับการยึดเกาะและเบรก
• แรงดันไฟฟ้า SAG: แรงดันไฟฟ้าชั่วคราวลดลงภายใต้โหลดที่ลดพลังงาน
• การควบคุมปริมาณความร้อน: การลดพลังงานอัตโนมัติเพื่อปกป้องส่วนประกอบ
• ฐานล้อ: ระยะห่างระหว่างเพลา; เพิ่มความเสถียรอีกต่อไปสั้นลงเพิ่มความคล่องตัว

รายการตรวจสอบสเป็คไปยังถนนที่พิมพ์ได้

ใช้รายการด่วนนี้เมื่อประเมินข้อกำหนดของสกูตเตอร์ไฟฟ้า:

• พลังงานแบตเตอรี่ (WH): แปลง V × AH สังเกตช่วงเป้าหมายของคุณโดยใช้ WH ÷ 15–25
• ปัจจุบันคอนโทรลเลอร์ (a): ตรวจสอบศักยภาพการเร่งความเร็วและพฤติกรรมของเนินเขา
• การเรียกร้องพลังงาน: ชอบตัวเลข ต่อเนื่อง ปฏิบัติต่อ จุดสูงสุด เป็นโบนัส
• เครื่องชาร์จ & เวลา: อุดมคติ ah ÷ a ; คูณด้วย 1.2 ตามเวลาจริง
• เบรก: Type + Rotor ขนาด; ความรู้สึกคันโยกควรมั่นคงและก้าวหน้า
• ยาง: เส้นผ่านศูนย์กลาง, ความกว้าง, นิวเมติกกับของแข็ง; ตรวจสอบความดันที่แนะนำ
• ระบบกันสะเทือน: ประเภทและการเดินทาง; ค้นหาความสามารถในการปรับหรืออัตราสปริงที่เหมาะสม
• การจัดอันดับ IP: สองหลักหรือขี่อย่างระมัดระวังในสภาพที่เปียก
• ขนาด: พับ L × H × W , ความกว้าง/ความสูงของแฮนด์บาร์, พื้นที่ดาดฟ้า
• น้ำหนัก: ยืนยัน สกูตเตอร์ เทียบกับน้ำหนัก การจัดส่ง
• พื้นฐานการรับประกัน: ระยะเวลาสิ่งที่ครอบคลุมและกระบวนการเรียกร้อง
• Test Loop: U-Turn, Rough Patch, Hill 7–8%, หยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบเส้นตรง
• กฎท้องถิ่น: รู้ขีด จำกัด ความเร็วคำแนะนำหมวกกันน็อกและข้อกำหนดด้านแสงในพื้นที่ของคุณ
• คู่มือเจ้าของ: ทำตามขีด จำกัด สำหรับการโหลดแรงกดดันและการชาร์จ